半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）面向汽車DRL（Daytime Running Lamps：日間行車燈）、位置燈及尾燈等眾多插座型LED燈，開發(fā)出業(yè)界首創(chuàng)的超小型高輸出線性LED驅(qū)動器IC“BD18336NUF-M”，在車載電池欠壓時，僅通過這一枚芯片即可實現(xiàn)安全亮燈。

　　目前，可維護性能優(yōu)異的超小型插座型LED燈在汽車領(lǐng)域備受矚目，ROHM的新產(chǎn)品“BD18336NUF-M”是一款非常適用于驅(qū)動這種LED燈的LED驅(qū)動器。當(dāng)電池電壓從13V降至9V時，利用新搭載的欠壓時電流旁路功能，通過切換LED電流路徑來防止燈滅，能夠始終保持30％以上的亮度。另外，以3.0mm見方的超小型封裝實現(xiàn)了600mA的高輸出，與以往產(chǎn)品相比，包括外圍電路在內(nèi)的安裝面積減少約30%，可安裝于超小型插座型LED燈要求的10mm見方的電路板中。使用以往產(chǎn)品如果不配置外圍電路，當(dāng)電池欠壓時，LED燈就會熄滅，對周圍環(huán)境造成安全隱患，而新產(chǎn)品僅憑1枚芯片即可助力插座型LED燈實現(xiàn)安全亮燈和小型化。

　　而且，為了支持溫度容易升高的高亮度白色LED，新產(chǎn)品還內(nèi)置了抑制LED發(fā)熱量的功能，從而能夠適用于使用白色LED的DRL。

　　新產(chǎn)品已于2019年12月開始出售樣品（樣品價格：450日元/個，不含稅），計劃于2020年7月開始暫以月產(chǎn)40萬個的規(guī)模投入量產(chǎn)。

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　　在汽車領(lǐng)域，由于壽命長、可高密度安裝的特點而使LED燈在車燈中的應(yīng)用迅速發(fā)展。通過在模塊電路板上安裝大量電子元器件，車載LED燈實現(xiàn)了多樣化的設(shè)計和更高性能，近，除了設(shè)計靈活性，越來越重視可維護性，相應(yīng)的需求也日益高漲。

　　在這種背景下登場的插座型LED燈，像LED燈泡一樣容易更換，可維護性更優(yōu)異，但存在很難實現(xiàn)插座的小型化、設(shè)計的靈活性受限等課題。

　　ROHM針對這些課題推出的新產(chǎn)品，其小巧程度適用于超小型插座型LED燈，還通過欠壓時的電流旁路功能，同時實現(xiàn)了電池欠壓時的安全亮燈。

　?。夹庐a(chǎn)品特點＞

　　1. 業(yè)界首創(chuàng)，在車載電池欠壓時，僅1枚芯片即可實現(xiàn)安全亮燈

　　BD18336NUF-M利用欠壓時電流旁路功能，在業(yè)界次以1枚芯片（3.0mm見方超小型封裝）實現(xiàn)了車載電池欠壓時的安全亮燈。具有以下特點（1-1, 1-2），有助于插座型LED燈的安全亮燈和小型化。

　　1-1. 即使車載電池電壓降至9V，也始終保持30%以上的亮度

　　車載電池通常應(yīng)該提供13V（考慮到防逆流二極管則為12V）的電壓，但受各種因素的影響，輸出電壓會產(chǎn)生波動。以往產(chǎn)品的問題是，當(dāng)電壓下降到9V時，除非配置了外圍電路，否則LED燈就會熄滅，對周圍造成不安全隱患。

　　而新產(chǎn)品通過欠壓時電流旁路功能，在車載電池的供給電壓降至9V時，使LED燈亮用的電流路徑從3燈用變?yōu)?燈用路徑，并且可以平穩(wěn)切換而不會出現(xiàn)閃爍，能夠始終保持30％以上（與正常時相比）的亮度而不會熄滅，非常有助于安全照明。這種欠壓時電流旁路功能，通過3枚外置電阻即可設(shè)置工作開始電壓和工作區(qū)間，因此可靈活應(yīng)對廣泛的應(yīng)用。