高壓直流 (HVDC) 技術(shù)近很受歡迎，因為它具有成本效益高的遠(yuǎn)距離輸電方法。具體而言，與交流輸電系統(tǒng)相比，高壓直流輸電可以以低成本傳輸更多的電力和更少的功率損耗，并減輕電纜的重量。因此，HVDC 應(yīng)用需要合適的 DC-DC 轉(zhuǎn)換器。
    目前已應(yīng)用于5G基站、電動汽車充電設(shè)備、數(shù)據(jù)中心、互聯(lián)網(wǎng)IT設(shè)備等市電/市電加高壓直流電源結(jié)構(gòu)的應(yīng)用領(lǐng)域。
    因此，Cincon 為 HVDC 應(yīng)用提供多樣化的電源解決方案。全尺寸磚型DC-DC 轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品組合，功率范圍從 75W 到 750W，適用于各種輸出電壓。
    以下是 HVDC 電源解決方案廣泛應(yīng)用的應(yīng)用列表以及 Cincon 產(chǎn)品如何支持它們。

    帶橋式整流器的DC-DC

    圖 1 顯示了在前端使用橋式整流電路將交流電壓轉(zhuǎn)換為高壓直流電壓的電源架構(gòu)。
    Cincon High Input Voltage DC-DC轉(zhuǎn)換器可用于橋式整流電路后，為各種電子設(shè)備轉(zhuǎn)換電源。
    Cincon 產(chǎn)品向 HVDC 電源解決方案的進(jìn)步
    圖 1：帶橋式整流器的電源架構(gòu)
    具有功率因數(shù)校正功能的 DC-DC
    具有功率因數(shù)校正模塊和高輸入電壓 DC-DC 轉(zhuǎn)換器的電源架構(gòu)如圖 2 所示。
    如果需要進(jìn)行功率因數(shù)校正，可以考慮使用 Cincon PFC750，AC-DC 功率因數(shù)校正模塊。PFC750 通常出現(xiàn)在前端，將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，有源功率因數(shù)校正 (APFC) 給出的 PF 值高達(dá) 0.99。此外，高輸入電壓 DC-DC 轉(zhuǎn)換器和 PFC 750 的不同組合可滿足設(shè)備對電源電壓的各種需求，為系統(tǒng)設(shè)計人員提供靈活性。

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    圖 2：帶 PFC 的電源架構(gòu)
    EV充電機(jī)器人
    EV 充電機(jī)器人是滿足日益增長的靈活 EV 充電需求的解決方案，可以在任何地方為 EV 充電。電動汽車車主將不必花時間等待充電樁的可用停車位。
    通常，在充電機(jī)器人系統(tǒng)中（圖3），高壓電池是電動車充電的必備品，同時該電池也是機(jī)器人的動力源。
    然而，除了電池本身，機(jī)器人中的大部分部件都在 60 V DC下供電。在這種情況下，Cincon 高輸入電壓 DC-DC 轉(zhuǎn)換器系列是將電池的高壓直接轉(zhuǎn)換為所需電壓的理想選擇。也避免了多級電壓轉(zhuǎn)換帶來的額外轉(zhuǎn)換損耗。

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    圖 3：EV 充電機(jī)器人
    遙控操作車 (ROV)
    通常，ROV 在空中（圖 4）或水下進(jìn)行控制。所有 ROV 遇到的常見問題之一是保持更長的電池壽命。起初，人們設(shè)計了大電池來儲存足夠的能量；但是，它太重了，移動不順暢，造成了機(jī)動性的問題，而且能量消耗也很大。

    因此，一些工程師想出了將電池從ROV帶到地面或船/船上的新想法，這種設(shè)計大大減輕了整體重量，使ROV更輕。這種類型的 ROV 將通過電纜供電。這些 ROV 仍然有內(nèi)置電池，但僅供應(yīng)急使用。

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    圖 4：系留無人機(jī)
    海上遙控潛水器（圖5）主要用于海洋生態(tài)系統(tǒng)科學(xué)研究和資源勘探。電源通常在船上或設(shè)置在岸上，所需的 PFC 站的輸出電壓約為 380-400Vdc。電力將通過防水電纜發(fā)送到 ROV。

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    圖 5：海上 ROV