鋰離子電池如何工作？
　鋰離子電池的工作原理是電化學(xué)反應(yīng)，電子在兩個電極之間轉(zhuǎn)移，其中一個帶負(fù)電，另一個帶正電。電極浸入導(dǎo)電電解質(zhì)中，促進(jìn)帶電離子在電極之間移動。
　鋰離子電池充電
　鋰離子電池具有插層化合物，其特征在于具有允許鋰離子遷移或沉積的層的晶體結(jié)構(gòu)。給鋰離子電池充電時，離子在嵌入過程中從正極移動到負(fù)極，等待下一個放電周期。
　一代電池具有增強(qiáng)的離子遷移率，可實(shí)現(xiàn)更快的充電速度，且不會產(chǎn)生相關(guān)的過熱風(fēng)險。為此，芯片制造商開發(fā)了一系列用于鋰離子電池管理的集成解決方案，以簡化充電器的設(shè)計(jì)。這些公司現(xiàn)在提供的芯片使工程師能夠設(shè)計(jì)出能夠在恒流階段利用加速充電速率的產(chǎn)品。
　鋰離子電池放電
　在放電過程中，離子通過液體電解質(zhì)從負(fù)極移動到正極，而電子通過向電子設(shè)備供電的外部電路從負(fù)極流到正極。正極上的離子和電子結(jié)合導(dǎo)致鋰沉積。一旦所有離子返回正極，電池就完全放電并需要充電。
　在電動汽車的放電過程中，電池存儲的能量會耗盡，并且隨著電流從電池流向電機(jī)，電池的電壓會下降。放電速率取決于電機(jī)的功率需求和電池的容量，這決定了電池需要充電之前可以提供的能量量。高效的電池放電對于優(yōu)化電動汽車的續(xù)航里程和性能至關(guān)重要。
　鋰離子電池表達(dá)

　電池充電方程是根據(jù)電池容量來表示的。它取決于以安培小時為單位的額定電池容量的數(shù)值以及聲明該值的時間。方程定義為：

　電動汽車電池是如何制造的
　其中I是以安培為單位的充電或放電電流，M是C的倍增系數(shù)，C是以安培小時為單位的額定容量數(shù)值，n是確定C的時間（以小時為單位）。

　

　圖 1：電動汽車在住宅區(qū)充電的示意圖
　開發(fā)電動汽車電池的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是什么？
　目前，開發(fā)電動汽車電池的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)涉及利用鋰離子技術(shù)，該技術(shù)在過去 30 年中取得了重大進(jìn)步。雖然與其他技術(shù)相比，這些電池提供了卓越的能量密度，但它們需要控制充電過程和適當(dāng)?shù)陌b。目前，鋰離子技術(shù)被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)容量、充電靈活性和耐用性相結(jié)合的選擇。