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當(dāng)前位置：維庫(kù)電子市場(chǎng)網(wǎng)>IC>l9349 更新時(shí)間:2025-10-28 20:09:21

l9349供應(yīng)商優(yōu)質(zhì)現(xiàn)貨

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  • 供應(yīng)商
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  • L9349TR-LF

  • 嚴(yán)選現(xiàn)貨

    嚴(yán)選現(xiàn)貨=現(xiàn)貨+好口碑+品質(zhì)承諾

    規(guī)則

    帶有此標(biāo)記的料號(hào)：

    1.表示供應(yīng)，口碑良好，繳納了2萬(wàn)保證金，經(jīng)維庫(kù)認(rèn)證中心嚴(yán)格審查。

    2.供應(yīng)商承諾此料號(hào)是“現(xiàn)貨” ，如果無(wú)貨或數(shù)量嚴(yán)重不足(實(shí)際數(shù)量不到顯示數(shù)量一半)，投訴成立獎(jiǎng)勵(lì)您500元。

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l9349中文資料

  • 基于集成芯片的ABS驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)

    ，除了與執(zhí)行機(jī)構(gòu)本身的參數(shù)相關(guān)外，對(duì)驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)也直接決定了驅(qū)動(dòng)的品質(zhì)。 當(dāng)今汽車電子市場(chǎng)異?；馃?，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。各大集成芯片公司，如st，freescale，infineon均設(shè)計(jì)abs的專用集成芯片，提出了自己的abs解決方案。該芯片就像一個(gè)黑匣子，方便了電路的設(shè)計(jì)過(guò)程，并且由于其高度集成性，使電路更簡(jiǎn)明，可靠性更高，代表了未來(lái)電路設(shè)計(jì)的方向。 1 abs驅(qū)動(dòng)電路的集成化方案 abs驅(qū)動(dòng)電路的集成化方案如圖1所示，選用tle6210作直流電機(jī)和電磁閥總開(kāi)關(guān)的高端驅(qū)動(dòng)，選用l9349作為8個(gè)電磁閥(4進(jìn)4出)的低端驅(qū)動(dòng)。 abs控制器通過(guò)pwm控制，改變電磁閥線圈的電流通斷和頻率通斷，以實(shí)現(xiàn)車輪制動(dòng)的輪缸增壓、保壓和減壓操作；當(dāng)電磁閥abs減壓閥打開(kāi)進(jìn)行減壓時(shí)，回油泵能使輪缸中的制動(dòng)液返回制動(dòng)主缸，以便在下個(gè)控制周期中使用；電磁閥的高邊總開(kāi)關(guān)用來(lái)控制電磁閥的供電電路，若abs系統(tǒng)發(fā)生故障，斷開(kāi)電源使下面掛的8個(gè)電磁閥都不動(dòng)作，恢復(fù)常規(guī)電磁閥高邊總開(kāi)關(guān)的輸出引腳為vr，當(dāng)abs系統(tǒng)上電復(fù)位或看門(mén)狗給出控制信號(hào)，輸出腳即切換到on狀態(tài)，這樣符合abs實(shí)際工作的邏輯

  • 由L9349構(gòu)成的電磁閥驅(qū)動(dòng)電路圖

    　　ABS壓力調(diào)節(jié)器的4個(gè)常開(kāi)進(jìn)油電磁閥的最大起動(dòng)電流約為3.6 A;4個(gè)常閉出油電磁閥最大起動(dòng)電流約為2.4 A。而L9349的工作電壓4.5～32 V，兩路通道內(nèi)阻O.2 Ω，最大負(fù)載電流3 A;另兩路內(nèi)阻0.3 Ω，最大負(fù)載電流5 A，恰好能滿足ABS常開(kāi)和常閉電...

  • 由L9349組成的多路電磁閥驅(qū)動(dòng)電路圖

    abs壓力調(diào)節(jié)器的4個(gè)常開(kāi)進(jìn)油電磁閥的最大起動(dòng)電流約為3.6 a;4個(gè)常閉出油電磁閥最大起動(dòng)電流約為2.4 a。而l9349的工作電壓4.5～32 v，兩路通道內(nèi)阻o.2 ω，最大負(fù)載電流3 a;另兩路內(nèi)阻0.3 ω，最大負(fù)載電流5 a，恰好能滿足abs常開(kāi)和常閉電磁閥的驅(qū)動(dòng)電流要求，而且較低的導(dǎo)通內(nèi)阻又能保證低功耗，因此l9349非常適合進(jìn)行abs電磁閥的驅(qū)動(dòng)控制。電磁閥驅(qū)動(dòng)電路原理圖見(jiàn)圖。 由l9349組成的多路電磁閥驅(qū)動(dòng)電路 在圖中，每片l9349能驅(qū)動(dòng)4個(gè)電磁閥工作，屬于典型的低端驅(qū)動(dòng)。通過(guò)vs端口給芯片提供12 v供電電壓;當(dāng)給輸入端in1～in4 pwm控制信號(hào)，就能方便地控制輸出端以驅(qū)動(dòng)4路電磁閥工作，out1和out2端口的最大驅(qū)動(dòng)能力為5 a，應(yīng)該連接abs的常閉電磁閥;out3和out4端口最大驅(qū)動(dòng)能力為3 a，應(yīng)連接abs常開(kāi)電磁閥，不可接反;en端口為使能端，能通過(guò)mcu快速關(guān)閉芯片;l9349的數(shù)字地和模擬地分開(kāi)，提高了驅(qū)動(dòng)模塊的抗干擾能力。 來(lái)源:loveyou

  • L9349構(gòu)成的電磁閥驅(qū)動(dòng)電路詳解

    abs壓力調(diào)節(jié)器的4個(gè)常開(kāi)進(jìn)油電磁閥的最大起動(dòng)電流約為3.6 a;4個(gè)常閉出油電磁閥最大起動(dòng)電流約為2.4 a。而l9349的工作電壓4.5～32 v，兩路通道內(nèi)阻o.2 ω，最大負(fù)載電流3 a;另兩路內(nèi)阻0.3 ω，最大負(fù)載電流5 a，恰好能滿足abs常開(kāi)和常閉電磁閥的驅(qū)動(dòng)電流要求，而且較低的導(dǎo)通內(nèi)阻又能保證低功耗，因此l9349非常適合進(jìn)行abs電磁閥的驅(qū)動(dòng)控制。電磁閥驅(qū)動(dòng)電路原理圖見(jiàn)圖。在圖中，每片l9349能驅(qū)動(dòng)4個(gè)電磁閥工作，屬于典型的低端驅(qū)動(dòng)。通過(guò)vs端口給芯片提供12 v供電電壓；當(dāng)給輸入端in1～in4 pwm控制信號(hào)，就能方便地控制輸出端以驅(qū)動(dòng)4路電磁閥工作，out1和out2端口的最大驅(qū)動(dòng)能力為5 a，應(yīng)該連接abs的常閉電磁閥；out3和out4端口最大驅(qū)動(dòng)能力為3 a，應(yīng)連接abs常開(kāi)電磁閥，不可接反；en端口為使能端，能通過(guò)mcu快速關(guān)閉芯片；l9349的數(shù)字地和模擬地分開(kāi)，提高了驅(qū)動(dòng)模塊的抗干擾能力。 來(lái)源:陰雨

  • 電磁閥驅(qū)動(dòng)電路原理圖

    abs壓力調(diào)節(jié)器的4個(gè)常開(kāi)進(jìn)油電磁閥的最大起動(dòng)電流約為3.6 a;4個(gè)常閉出油電磁閥最大起動(dòng)電流約為2.4 a。而l9349的工作電壓4.5～32 v，兩路通道內(nèi)阻0.2ω，最大負(fù)載電流3a；另兩路內(nèi)阻0.3ω，最大負(fù)載電流5a，恰好能滿足abs常開(kāi)和常閉電磁閥的驅(qū)動(dòng)電流要求，而且較低的導(dǎo)通內(nèi)阻又能保證低功耗，因此l9349非常適合進(jìn)行abs電磁閥的驅(qū)動(dòng)控制。電磁閥驅(qū)動(dòng)電路原理圖見(jiàn)圖。 電磁閥驅(qū)動(dòng)電路原理圖 在圖中，每片l9349能驅(qū)動(dòng)4個(gè)電磁閥工作，屬于典型的低端驅(qū)動(dòng)。通過(guò)vs端口給芯片提供12v供電電壓；當(dāng)給輸入端in1～in4 pwm控制信號(hào)，就能方便地控制輸出端以驅(qū)動(dòng)4路電磁閥工作，out1和out2端口的最大驅(qū)動(dòng)能力為5a，應(yīng)該連接abs的常閉電磁閥；out3和out4端口最大驅(qū)動(dòng)能力為3a，應(yīng)連接abs常開(kāi)電磁閥，不可接反；en端口為使能端，能通過(guò)mcu快速關(guān)閉芯片；l9349的數(shù)字地和模擬地分開(kāi)，提高了驅(qū)動(dòng)模塊的抗干擾能力。 來(lái)源:風(fēng)挲飛雪

l9349替代型號(hào)

L9113 L9110S L9110 L901 L8576 L815 L8012 L79M12 L7918 L7915CV

L9616 L9637D L9708 L9741 L9950 L9951 L9952 L9953 L997 L999

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