AUDO FUTURE系列與以前推出的AUDO Next-Generation產(chǎn)品相比，性能提升66%，可滿足即將實(shí)行的OBD2(車載診斷系統(tǒng)，比如排放診斷)規(guī)定和EURO6和美國(guó)Tier2 Bin5排放標(biāo)準(zhǔn)要求。這些全新的排放標(biāo)準(zhǔn)需要更復(fù)雜的算法和更高的性能，同時(shí)行業(yè)的嵌入式閃存密度可使所有代碼存儲(chǔ)于一個(gè)芯片內(nèi)。更高的性能也可使AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)軟件得到使用，而不影響控制算法，使開發(fā)人員能夠訪問現(xiàn)有軟件開發(fā)工具生態(tài)系統(tǒng)，更快速地開發(fā)出更加優(yōu)質(zhì)的代碼。

　　歐洲二分之一的車輛以及三分之一的車輛采用英飛凌微控制器設(shè)計(jì)柴油或汽油引擎和變速箱控制系統(tǒng)，可控制噴油、點(diǎn)火和廢氣循環(huán)利用等功能。

　　產(chǎn)品系列(高達(dá)180MHz和4MB)

　　可擴(kuò)展的AUDO FUTURE系列包括具備4MB閃存和集成FlexRay控制器的180MHz TC1797，具備2MB閃存的133MHz或80MHz TC1767以及具備1MB閃存的入門級(jí)80MHz TC1736。各種片上外設(shè)由專用的可編程外設(shè)控制處理器(PCP)引擎控制，使TriCore能夠?qū)Ｓ糜谝婀芾?、變速箱控制和其它?dòng)力系統(tǒng)功能。集成至TC1797的FlexRay內(nèi)核是一種成熟的設(shè)計(jì)，采用英飛凌分立式CIC-310 FlexRay控制器，可節(jié)省空間和系統(tǒng)成本。

　　Hanebeck表示：“AUDO FUTURE系列可提供擴(kuò)展式解決方案，適用于從成本優(yōu)化的入門級(jí)車輛到高性能引擎。該系列也向后兼容現(xiàn)有的用戶，同時(shí)為新用戶提供更高的性能水平和集成度?！?

　　供貨、封裝與定價(jià)

　　英飛凌AUDO FUTURE系列在訂購(gòu)數(shù)量達(dá)到10萬(wàn)件時(shí)，單價(jià)從10歐元左右(約合14.50美元)到20歐元左右(約合29美元)不等，主要由配置和包裝決定。目前樣品已經(jīng)開始提供。該系列采用具備144或176引腳的低型四方扁平封裝(LQFP)或具備260或416個(gè)焊球的球柵陣列(BGA)封裝。預(yù)計(jì)將于2009年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　如欲了解英飛凌AUDO FUTURE系列的更多信息，敬請(qǐng)登錄：www.infineon.com/audo-future。