汽車電子產品常常需要存儲器來保存一些系統(tǒng)信息或用戶的輸入信息(如車內立體聲設備的設置)。閃存能夠滿足這一要求，但其價格昂貴。雖然DRAM存儲器成本較低，但它需要一個常備電源。標準線性穩(wěn)壓器(例如LM78L05)能夠產生5V DRAM所需的5V電源，但其電源電流(高達5mA)在長時間的非使用狀態(tài)會造成電池放電。

　　另一方面，低靜態(tài)電流的線性穩(wěn)壓器有可能沒有足夠的負載驅動能力來支持DRAM的讀寫操作。該設計方案是給低電流、高電壓、低壓差(LDO)穩(wěn)壓器增加一個射極跟隨器作為輸出級(見下圖)。按圖中所示，在LDO輸出和負載間增加晶體管，能夠增加輸出電流的能力，卻不會增加穩(wěn)壓器的靜態(tài)電流(15?A)。

　　盡管對于本文所討論的應用來講(從12V電池穩(wěn)壓到5V)，壓差不是一個問題，但應該注意本電路的壓差(可工作的VIN減去VOUT)等于穩(wěn)壓器IC的壓差(350mV)加上晶體管的基射極壓降(約為0.7V)。IC1內的調整元件為pnp晶體管，在壓差較低時由于飽和將增大靜態(tài)電流。因此，為保持低靜態(tài)電流，應給穩(wěn)壓器留出1V以上的電壓裕量。

　　圖1. 利用外接的射極跟隨器可增加輸出電流，同時保持了該LDO穩(wěn)壓器的低靜態(tài)電流。