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Maxim發(fā)布四通道電源管理IC,為汽車攝像模塊提供緊湊解決方案

出處:維庫電子市場網(wǎng) 發(fā)布于:2019-05-20 16:05:37

  2019年4月2日 —Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM) 推出超小尺寸MAX20049電源管理IC,該IC在微小封裝內(nèi)集成了4路電源,幫助設(shè)計(jì)者輕松應(yīng)對汽車攝像模塊的小型化發(fā)展需求。該器件不僅是尺寸的汽車攝像模塊專用電源管理IC,還擁有當(dāng)前市場效率。MAX20049支持寬壓輸出范圍,同時(shí)可通過故障指示和輸出電壓偏移幫助緩解故障的發(fā)生。


   汽車攝像模塊正在受到越來越嚴(yán)格的尺寸限制,設(shè)計(jì)者需要不斷尋求新的方案,以便將必要的供電電源、系統(tǒng)功能集成在微小尺寸內(nèi)。與競爭方案相比,MAX20049 四通道電源管理IC尺寸縮小近30%,且在同類四通道電源管理IC中擁有效率。器件提供不同的輸出電壓,以滿足不同傳感器、串行器的供電需求,便于設(shè)計(jì)人員布線,也可根據(jù)具體應(yīng)用對IC進(jìn)行微調(diào)。MAX20049提供故障指示和輸出電壓偏移功能,幫助緩解故障的發(fā)生,以確保攝像機(jī)正常工作。
  主要優(yōu)勢
  ·  方案尺寸:PCB封裝比接近的競爭方案減小約30% (53.3mm2縮減至38mm2)
  o  4路輸出(雙buck和雙LDO),3mm x 3mm QFN封裝
  o  可提供競爭產(chǎn)品不具備的保護(hù)功能,包括過壓保護(hù)、欠壓鎖定、外部電源就緒指示(PGOOD)和逐周期限流
  ·  高效率:滿載效率為74% (分立式汽車應(yīng)用方案為69%)
  o  高效與低功耗相結(jié)合實(shí)現(xiàn)的總體性能
  ·  靈活性:雙buck轉(zhuǎn)換器和低噪聲LDO支持4V-17V寬輸入電壓范圍以及8V-10V的同軸電纜供電(POC)。此外,可以選擇使用其中一個(gè)buck轉(zhuǎn)換器作為中間電源,產(chǎn)生傳感器 + 串行器的典型供電電壓
  o  更優(yōu)的熱指標(biāo),啟動(dòng)時(shí)地降低同軸電纜浪涌電流
  o  靈活的時(shí)序控制和各種固定輸出電壓選項(xiàng),支持各類圖像傳感器
  ·  減緩故障發(fā)生:故障指示、輸出電壓偏移,確保攝像模塊正常工作
  o  檢測到過壓或欠壓信號時(shí),PGOOD引腳將變?yōu)榈碗娖?br />   o  如果某路輸出短路,相應(yīng)通道轉(zhuǎn)換器將處于逐周期限流
  ·  低噪聲:擴(kuò)頻和2.2MHz開關(guān)頻率,有效抑制電磁干擾(EMI),以滿足CISPR低噪聲規(guī)范
  評價(jià)
  ·  “我們一直在尋找為圖像傳感器供電的集成電源器件,減小汽車成像設(shè)計(jì)方案的尺寸?!彼髂岚雽?dǎo)體副總裁Tsutomu Haruta表示:“得益于Maxim的電源方案,我們可以在小尺寸封裝中集成多個(gè)攝像模塊,實(shí)現(xiàn)駕駛安全系統(tǒng)?!?br />   ·  “得益于MAX20049的高集成度特性,我們能夠?qū)崿F(xiàn)更小尺寸設(shè)計(jì),輕松應(yīng)對攝像系統(tǒng)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)?!盇mbarella市場營銷副總裁Chris Day表示:“Maxim面向電源和SerDes提供完備的汽車級解決方案,且支持AECQ100和ASIL,在我們的客戶中享有盛譽(yù)。我們的參考設(shè)計(jì)采用這些優(yōu)異的汽車級器件,可確??蛻糁貜?fù)利用同一設(shè)計(jì),降低生產(chǎn)的總體風(fēng)險(xiǎn)。”
  ·  “隨著攝像模塊等微型器件在汽車設(shè)計(jì)中受到越來越嚴(yán)苛的限制,設(shè)計(jì)者對電源管理IC的需求越來越高?!盡axim Integrated汽車事業(yè)部執(zhí)行業(yè)務(wù)經(jīng)理Chintan Parikh表示:“MAX20049可滿足ADAS對方案尺寸、故障保護(hù)和電源管理的需求,這就意味著客戶可實(shí)現(xiàn)更短的設(shè)計(jì)周期和更快的上市時(shí)間?!?

關(guān)鍵詞:Maxim發(fā)布四通道電源管理IC,為汽車攝像模塊提供最緊湊解決方案電源管理IC

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國產(chǎn)這款電源管理IC,能否成為德州儀器TPS和LM系列完美替代?
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