一、背景與挑戰(zhàn)

　　到2012年為止，我國的公路通車總里程達到400多萬公里，其中高速公路通車總里程僅次于美國，位居世界第二位，還有長期增長的趨勢。與此同時，全國的機動車保有量突破2.4億輛，增長勢頭迅猛。城市道路和高速公路管理作為城鎮(zhèn)化建設(shè)的重要組成部分日益受到嚴峻挑戰(zhàn)，道路擁堵、交通事故頻發(fā)已成為突出的社會問題。

　　一直以來，我國的交通管理主要靠人工方式完成，實踐證明人工方式不但費時費力，而且影響處理效果。如何對道路進行簡單、高效的管理成為道路管理者面臨的一大挑戰(zhàn)。

　　二、解決方案

　　事件監(jiān)測系統(tǒng)的工作原理是通過視頻攝像機和計算機模擬人眼視覺功能，通過分析攝像機拍攝的道路交通視頻，在視頻范圍內(nèi)劃定虛擬檢測區(qū)域，運動物體進入檢測區(qū)域發(fā)生變化，從而感知運動目標(biāo)的存在，實現(xiàn)對車輛、行人等交通目標(biāo)進行跟蹤、定位、識別和檢測。通過對跟蹤和識別交通目標(biāo)的交通行為進行檢測分析和判斷，完成多種交通事件信息的分析、采集和存儲取證。

　　交通事件監(jiān)測系統(tǒng)的工作原理的應(yīng)用方案

　　三、用戶價值

　　提高管控效率、加大管控力度

　　隨著日益增加的道路總里程數(shù)，提高道路管理者的管控效率至關(guān)重要。視頻監(jiān)測手段的應(yīng)用，作為交通管理的一種重要輔助手段，不僅提高了管控效率，同時也減少了管理盲區(qū)，加強了管控力度，越來越受到相關(guān)部門的重視和認可。

　　自動監(jiān)測、實時記錄、快速處理

　　系統(tǒng)可實現(xiàn)自動監(jiān)測，事件實時記錄，出現(xiàn)擁堵、交通事故等事件提醒管理者快速處理，避免引起一系列連鎖反應(yīng)。

　　系統(tǒng)集成度高、維護方便

　　根據(jù)前端場景不同，可進行停車、逆行、拋撒物、行人穿越、超速、煙霧、擁堵、交通流量等多種檢測模式，系統(tǒng)集成度高，方便維護。