一、工作原理
　　 JD一6型電動機綜合保護器的電氣原理圖見圖l，與電動機的配合接線見圖2。圖l中，變壓器T二次側(cè)的15V電壓，經(jīng)二極管(Dl～D4)橋式整流、電容器Cl濾波后，得到15V左右的直流電壓作為保護器的工作電源。雙時基電路(NE556)是主控芯片。電動機運行時，串接在電動機主回路的電流互感器1TA。3TA用來檢測電動機的運行電流。其中1TA二次側(cè)的電流信號，經(jīng)D5半波整流、C2濾波以及R1限流，使三極管Vl處于導(dǎo)通狀態(tài)。同理，2TA、3TA的電流信號也使三極管V2和V3分別導(dǎo)通。

　　1．缺相保護 電動機的缺相保護由NE556的一個時基電路即⑧腳一13腳內(nèi)外電路實施。電動機啟動運行后．電流互感器1TA-3TA的一、二次回路均有電流，三極管V1-V3均導(dǎo)通，電容器Cl正極的15V電壓經(jīng)三極管Vl、V2、V3和電阻R12到地(此時R12兩端電壓約為14．7V)。同時電容器C6經(jīng)二極管D16和R12充電，充電終止時，NE556的12腳、R12端和⑧腳(S2端)電壓約為14V。根據(jù)時基電路的工作原理，此時其輸出端⑨腳(V02端)被復(fù)位為低電平．繼電器K線圈兩端無電壓不動作．常閉觸點維持在閉合狀態(tài)，由圖2可見，已啟動的電動機可以正常運行。如果電網(wǎng)缺相，或有熔斷器FU熔斷，相應(yīng)相別的電流互感器電流為零．由該電流信號控制的三極管截止，電阻R12上的電壓發(fā)生變化，其數(shù)值由缺相指示燈LED3、電阻R11和R12決定：缺相時LED3點亮(其兩端電壓約為2V)。R12上電壓為3V．電容器C6繼續(xù)充電，當(dāng)NE556的S2端電位等于1／3Vcc(約5V)時，時基電路被置位，輸出端(V02)電位變高，繼電器K得電動作，常閉觸點斷開，由圖2可見，交流接觸器失電釋放，電動機停止運行而得到保護。缺相后C6充電至繼電器動作的時間即為缺相保護時限，大約為2秒鐘。

　　2．過載與短路保護 由于短路是過載的一種極端情況．且保護器對過電流的保護具有反時限特性，因此下面對過載和短路一并進(jìn)行討論。電動機的過載與短路保護由NE556的另一個時基電路即IC的①腳。⑥腳內(nèi)外電路實施。這部分電路是一個較典型的多諧振蕩器。過電流信號由電流互感器4TA拾取。4TA二次側(cè)的電流信號由過載電流設(shè)定電位器RPl調(diào)整，再通過電阻R5和R6對電容器C7充電，使C7上有一個與電動機運行電流相對應(yīng)的直流電壓。時基電路的Vcr1端即NE556的③腳接有一只6V的穩(wěn)壓管DW，這使該時基電路的復(fù)位、置位閾值由原來的2／3Vcc、1／3Vcc改變?yōu)閂cr和1／2VLx，即6V和3V。這實際上是給過載電流動作值提供了一個用作比較的準(zhǔn)確基準(zhǔn)電壓，消除電網(wǎng)電壓波動引起的閾值波動影響。當(dāng)電動機正常運行時，電容器C7上的電壓即復(fù)位端(R1)②腳電壓低于③腳復(fù)位電平6V(由電位器RPl調(diào)整設(shè)定)，時基電路輸出端(V01)為高電平，發(fā)光管LEDl點亮，指示電動機運行正常。當(dāng)電動機過載，C7兩端電壓亦即IC復(fù)位端(R1)②腳電壓等于或超過復(fù)位電平6V時，時基電路復(fù)位，時基電路進(jìn)入多諧振蕩狀態(tài)，輸出端(V01)5腳和放電端(D1)①腳電位同時變低：之后C7經(jīng)R6向①腳放電，當(dāng)C7上電壓放電至1／2Ccr即3V電壓時，時基電路置位，輸出端(V01)⑤腳電位變高，放電端①腳呈開路狀態(tài)，C7重新開始充電。進(jìn)入下一個振蕩周期。這樣在電動機過載期間．輸出端(V01)⑤腳電位會不斷地進(jìn)行高低電平轉(zhuǎn)換。接在Vol端的峰鳴器HA和過載指示燈LED2間歇嗚叫或閃光，提示電動機過載。振蕩使V01端低電平時，C6經(jīng)過多個周期的充電，當(dāng)C6負(fù)極電壓逐漸降低至IC置位端(S2)⑧腳閾值電平時，輸出端V02變高，繼電器K動作，電動機斷電停止運行。當(dāng)電動機過載電流倍數(shù)較大時，電位器RPl中間頭電壓較高，C7能較快地充電至Vcr即6V電壓，而C7的放電回路參數(shù)未變，因此，振蕩脈沖中低電平所占時間相對較長，這時C6充電速度較快；相反，當(dāng)過載電流倍數(shù)較小時，C6充電速度較慢。這使得電動機的過載保護具有反時限特性。電位器RPl可對過載保護啟動電流進(jìn)行整定；RP2可對過載保護的反時限特性進(jìn)行調(diào)整。電動機停機、缺相、過載保護動作后，二極管D17給電容器C6提供一個快速放電回路。Vl～V3發(fā)射結(jié)上的6只二極管起限幅作用。

二、維修實例

　　[例1]電動機啟動時可見旋轉(zhuǎn)動作，缺相燈亮，2秒鐘后交流接觸器釋放，啟動失敗。

　　分析檢修：電動機若在啟動時就缺相，不會有旋轉(zhuǎn)動作。將電動機綜合保護器的3號和4號端子用導(dǎo)線短接再行啟動，電動機啟動成功，說明問題出在保護器內(nèi)部。拆下保護器，發(fā)現(xiàn)電阻R2虛焊(1TA-4TA二次側(cè)可短路，但不允許開路，開路將導(dǎo)致二次側(cè)出現(xiàn)異常過電壓．使電容器C3擊穿)。當(dāng)然電阻R2虛焊開路或C3擊穿除了引發(fā)缺相誤保護外，不會出現(xiàn)其他異常。本例檢修中檢查C3并未損壞。

　　[例2】電動機運行中過載指示燈閃爍，蜂鳴器嗚叫，但長時間后仍未保護停機。

　　分析檢修：過載燈閃爍說明過載保護電路已啟動．長時間未保護停機應(yīng)立即手動停機檢查。因為保護器接在線路中檢查非常不便，一般應(yīng)拆下在實驗臺上檢修。也可用萬用表測量檢查電容器C6、繼電器K以及控制芯片(NE556)。NE556可更換試驗，C6應(yīng)檢查其充放電特性及是否漏電。本例中發(fā)現(xiàn)繼電器K線圈斷線，更換后故障排除。

　　如圖所示JD-6型電動機綜合保護器原理與故障檢修電路圖