此快速充電器用于給電動自行車蓄電池沖電，效果不錯，充電量可達到普通充電法容量的98％，充電時間從16～2Oh縮短到5h。電路如圖所示。

鉛酸蓄電池快速充電器電路（一）

　　電路工作原理：220V單相市電經變壓器隔離降壓輸出Vo。當交流電個正半周到來時L1經VD1半波整流取得同步電壓觸發(fā)V1導通，Vo經橋式整流且通過V1對蓄電池充電，當交流電過零時，V1自行關斷。在過零后的個負半周到來時，L2經VD2半波整流，取得電壓觸發(fā)晶閘管V2導通，蓄電池通過V2對電容C充電（電池放電）。當C兩端電壓上升近似與電池電壓相等時，L2交流電壓剛好過零，V2自動關斷，停止放電。第二個正半周到來過程同上，同時C通過R0泄放，準各下次充電。以上過程周而復始，短暫的放電消除大電池充電引起的極板極化，使大電流充電順利進行，并使充電溫升得到控制。
　　為使蓄電池充電量達80％～85％時減小充電電流，保護蓄電池，用晶體管和RP組成電壓檢測限流電路。本充電器為恒電壓充電，故采樣電壓定為n×2.4V，其中n為蓄電池單格數＝蓄電池總電壓÷2。
　　檢測電壓采樣于C的兩端，可避免產生因大電流充電時使蓄電池端電壓升高的現象，保證采樣的準確。
　　該充電電路結構簡單，按圖所示裝置一般都能正常工作，只要注意變壓器二次3個繞組的同名端即可，調節(jié)電源接間可粗調充電電流I。
　　圖中數據為電動自行車蓄電池充電用，如改為其他蓄電池可按如下原則改變元器件數據：V。等于被充蓄電池電壓1.5～2倍；V1、V2耐壓大于2V。V。可通電流等于2·1；K繼電器線包電壓等于蓄電池電壓，觸點間可通電流大于I；限流電阻R應使充電電流減少至1/10～1／5的蓄電池安時數值電流。調節(jié)變壓器抽頭應使愾改變到充電電流Ⅰ等于1／3～1／2蓄電池安時數值電流。
　　電路中的橋整流器4只二極管可省去不用，但變壓器處的電壓愾要增加。雖然由于直流通過L0線圈時變壓器容易發(fā)熱，但只要變壓器足夠大，散熱環(huán)境好，仍可正常使用。