一文讀懂現(xiàn)場總線技術(shù)特點及優(yōu)點
現(xiàn)場總線（Fieldbus） 是一種用于工業(yè)自動化控制的數(shù)字化、雙向、多分支的通信網(wǎng)絡，主要用于連接現(xiàn)場設備（如傳感器、執(zhí)行器、控制器等）。它取代了傳統(tǒng)的4-20mA模擬信號傳輸方式，實現(xiàn)了設備間的數(shù)字化通信，提高...
時間：2025-07-15 閱讀：262 關(guān)鍵詞：總線
一、CAN 總線概述 CAN（Controller Area Network）即控制器局域網(wǎng)絡，由德國 BOSCH 公司開發(fā)，成為國際標準（ISO11898），是廣泛應用的現(xiàn)場總線之一。在北美和西歐，它是汽車計算機控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域...
時間：2025-04-23 閱讀：249 關(guān)鍵詞：CAN 總線
01、背景 本地互聯(lián)網(wǎng)絡LIN協(xié)議是基于Volvo衍生公司Volcano通信技術(shù)公司（VCT）開發(fā)的Volcano-Lite技術(shù)。因為其他汽車企業(yè)也對CAN的低成本替代協(xié)議感興趣，所以建立了LIN辛迪加聯(lián)合組織。 該組織于1999年發(fā)布了...
時間：2023-06-06 閱讀：236 關(guān)鍵詞：LIN總線技術(shù)
隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的不斷發(fā)展， 總線逐漸成為現(xiàn)代汽車上不可缺少的技術(shù)，并大大推動了汽車技術(shù)的高速發(fā)展。本文將對汽車CAN 總線技術(shù)的工作原理、特點及優(yōu)點，CAN總線在汽車制造中的應用及發(fā)展趨勢做了簡單介紹，具體...
時間：2022-12-12 閱讀：511 關(guān)鍵詞：CAN總線
基于虛擬儀器和CAN總線技術(shù)實現(xiàn)車用驅(qū)動電機測試集成方案
能源短缺和環(huán)保問題促使人們轉(zhuǎn)向開發(fā)低污染或者零污染的清潔汽車。燃料電池汽車被認為是 有希望替代內(nèi)燃機汽車成為下一代公路運輸工具的主流。無論是純電動、混合動力還是燃料電池汽車，都以電動機作為驅(qū)動力源。一...
分類：工業(yè)電子 時間：2021-05-24 閱讀：682 關(guān)鍵詞：基于虛擬儀器和CAN總線技術(shù)實現(xiàn)車用驅(qū)動電機測試集成方案CAN總線
基于2.4G無線通信和CAN總線技術(shù)實現(xiàn)汽車故障診斷儀的設計
設計一款基于2．4G射頻的車栽CAN總線故障診斷儀，詳細介紹其工作原理及系統(tǒng)硬件電路， 分別闡述接收端、發(fā)射端和PC端的軟件模塊。該方案采用自動跳頻的2．4G空中協(xié)議，經(jīng)...
分類：汽車電子/智能駕駛 時間：2021-04-12 閱讀：659 關(guān)鍵詞：基于2.4G無線通信和CAN總線技術(shù)實現(xiàn)汽車故障診斷儀的設計無線通信
基于現(xiàn)場總線技術(shù)和以太網(wǎng)實現(xiàn)分布式電機驅(qū)動測試系統(tǒng)的設計
隨著能源和環(huán)境問題日益受到重視，電動汽車以其清潔無污染、能量效率高、低噪聲、能源多樣化等優(yōu)點研究發(fā)展迅速。電動汽車作為一種交通工具，工作環(huán)境復雜多變，其電機驅(qū)動...
時間：2021-04-12 閱讀：521 關(guān)鍵詞：基于現(xiàn)場總線技術(shù)和以太網(wǎng)實現(xiàn)分布式電機驅(qū)動測試系統(tǒng)的設計總線技術(shù)
采用現(xiàn)場總線技術(shù)實現(xiàn)大型設備遠程監(jiān)測系統(tǒng)的應用方案
現(xiàn)場總線技術(shù)是當今自動化技術(shù)研究的熱點之一，它應用于工業(yè)現(xiàn)場可以在微機集控設備之間實現(xiàn)雙向串行多節(jié)點數(shù)字通訊。它把單個分散的被控設備作為網(wǎng)絡節(jié)點，以現(xiàn)場總線為紐...
時間：2021-03-26 閱讀：786 關(guān)鍵詞：采用現(xiàn)場總線技術(shù)實現(xiàn)大型設備遠程監(jiān)測系統(tǒng)的應用方案總線
基于單片機和RS-485總線技術(shù)實現(xiàn)勵磁電源控制系統(tǒng)的設計
勵磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)是同步發(fā)電機一個十分重要的組成部分，其主要任務是向同步發(fā)電機的勵磁繞組提供一個可調(diào)的直流電流或電壓，從而控制機端電壓的恒定，以滿足發(fā)電機正常發(fā)電的需...
分類：工業(yè)電子 時間：2021-02-22 閱讀：510 關(guān)鍵詞：基于單片機和RS-485總線技術(shù)實現(xiàn)勵磁電源控制系統(tǒng)的設計單片機
基于s7-300PLC和現(xiàn)場總線技術(shù)實現(xiàn)袋式除塵器控制系統(tǒng)的應用方案
由于煙塵的排放，對我國的大氣環(huán)境造成了較為嚴重的污染，因而，煙氣凈化設備成為了許多人注目的焦點。從目前的技術(shù)看，可選擇的煙氣凈化設備主要有電除塵器和袋式除塵器。其中，電除塵器受鍋爐工況和負荷變化的影響...
時間：2021-02-01 閱讀：860 關(guān)鍵詞：基于s7-300PLC和現(xiàn)場總線技術(shù)實現(xiàn)袋式除塵器控制系統(tǒng)的應用方案總線技術(shù)
基于LXI總線技術(shù)實現(xiàn)汽車振動可靠性試驗監(jiān)控系統(tǒng)的設計
LTM8042是一款μModule?LED驅(qū)動器，能夠支持高達1A電流和3000：1的調(diào)光比的LED。它在3 V至30 V的輸入電壓和250 kHz至2 MHz的寬頻率范圍內(nèi)工作，從而使其可用于各種應用，例...
時間：2020-12-29 閱讀：375 關(guān)鍵詞：基于LXI總線技術(shù)實現(xiàn)汽車振動可靠性試驗監(jiān)控系統(tǒng)的設計總線
基于PROFIBUS-DP總線技術(shù)實現(xiàn)分布式網(wǎng)絡的設計
引言 車站聯(lián)鎖系統(tǒng)是鐵路信號系統(tǒng)中的一個重要組成部分，它的主要任務是控制車站中的信號機和道岔，并且對信號燈狀態(tài)進行處理和對進路進行選擇等。隨著鐵路信號系統(tǒng)的信息化發(fā)展，微機聯(lián)鎖系統(tǒng)必然取代舊式的電氣...
時間：2020-12-03 閱讀：325 關(guān)鍵詞：基于PROFIBUS-DP總線技術(shù)實現(xiàn)分布式網(wǎng)絡的設計總線技術(shù)
基于異步串行通訊服務器和總線技術(shù)實現(xiàn)遠程系統(tǒng)的連接應用
很多文獻對PWM控制DC/DC變換器輕負載下的效率提高問題進行了討論，多數(shù)是采用PWM/PFM混合控制模式，就是在輕負載時采用PFM模式以提高變換器效率，而在重負載時采用PWM模式。傳統(tǒng)的混合模式控制方式的實現(xiàn)方法中將PWM...
時間：2020-11-25 閱讀：429 關(guān)鍵詞：基于異步串行通訊服務器和總線技術(shù)實現(xiàn)遠程系統(tǒng)的連接應用總線技術(shù)
基于AT89C51單片機和總線技術(shù)實現(xiàn)電表抄表模塊的設計
在我國隨著一戶一表的推廣、城網(wǎng)和農(nóng)網(wǎng)的改造、國家為了打破電力供應壟斷局面而引入競爭政策的逐步深入和提高用電管理水平等等都需要發(fā)展自動抄表（Automatic Meter Readin...
分類：單片機與DSP 時間：2020-11-10 閱讀：590 關(guān)鍵詞：基于AT89C51單片機和總線技術(shù)實現(xiàn)電表抄表模塊的設計單片機
基于TMPN3150芯片和總線技術(shù)實現(xiàn)步進電機智能控制器的應用方案
步進電機是一種將脈沖信號轉(zhuǎn)換為直線或角位移的伺服執(zhí)行元件，由于其具有結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、控制方便、控制性能好，并且具有步距值不受諸如電壓和溫度變化的影響、誤差不...
時間：2020-11-10 閱讀：692 關(guān)鍵詞：基于TMPN3150芯片和總線技術(shù)實現(xiàn)步進電機智能控制器的應用方案TMPN3150芯片,智能控制器
現(xiàn)場總線技術(shù)詳探，PROFIBUS現(xiàn)場總線技術(shù)的方方面面
現(xiàn)場總線技術(shù)是一類統(tǒng)稱，針對實際應用，現(xiàn)場總線技術(shù)又可劃分為多種類別。為增進大家對現(xiàn)場總線技術(shù)的了解，本文將對PROFIBUS現(xiàn)場總線技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容予以介紹。如果你對現(xiàn)場總線技術(shù)具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。...
分類：通信與網(wǎng)絡 時間：2020-10-12 閱讀：555 關(guān)鍵詞：現(xiàn)場總線技術(shù)詳探，PROFIBUS現(xiàn)場總線技術(shù)的方方面面總線技術(shù)
基于CPLD技術(shù)和總線技術(shù)實現(xiàn)分布式柔性電纜測試系統(tǒng)的設計
引言 航空電纜是飛機的神經(jīng)系統(tǒng)，連接著飛機電氣、航電、火控、操縱等各系統(tǒng)，為飛機各部件提供動力電源、控制信號和數(shù)據(jù)信息。受飛機機身空間的限制，電纜系統(tǒng)布線一般...
時間：2020-08-25 閱讀：639 關(guān)鍵詞：基于CPLD技術(shù)和總線技術(shù)實現(xiàn)分布式柔性電纜測試系統(tǒng)的設計CPLD技術(shù),總線技術(shù)
采用總線技術(shù)實現(xiàn)模擬節(jié)點信號監(jiān)測電路的設計
引 言 智能測量儀器作為信息獲取工具，是一種集多個門類、多種學科技術(shù)于一體的復雜有機體。隨著測試技術(shù)、計算機技術(shù)和大規(guī)模集成電路技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代智能測量儀...
時間：2020-08-14 閱讀：450 關(guān)鍵詞：采用總線技術(shù)實現(xiàn)模擬節(jié)點信號監(jiān)測電路的設計總線技術(shù)
基于CAN總線技術(shù)實現(xiàn)熱網(wǎng)監(jiān)控控制和通信系統(tǒng)的設計
引言 目前我國北方許多城市已經(jīng)或者即將進行熱網(wǎng)改造工程，將傳統(tǒng)的分散供熱改造為集中供熱?！ ∮捎贑AN總線相比其它現(xiàn)場總線技術(shù)具有眾多優(yōu)點，因此在工業(yè)中的應用越...
時間：2020-06-05 閱讀：633 關(guān)鍵詞：基于CAN總線技術(shù)實現(xiàn)熱網(wǎng)監(jiān)控控制和通信系統(tǒng)的設計通信系統(tǒng),CAN總線技術(shù)
采用分布式結(jié)構(gòu)和LIN總線技術(shù)實現(xiàn)車身控制系統(tǒng)的設計
１、引言 隨著汽車電子的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代汽車中電控單元的數(shù)量也逐漸增多，這些電控單元大致可分成動力傳動裝置控制（如發(fā)動機控制和變速控制）、底盤控制（如汽車防抱死...
時間：2020-05-29 閱讀：497 關(guān)鍵詞：采用分布式結(jié)構(gòu)和LIN總線技術(shù)實現(xiàn)車身控制系統(tǒng)的設計高性能電源
