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ROHM面向車載系統(tǒng)開發(fā)出200V耐壓肖特基勢(shì)壘二極管“RBxx8BM/NS200”

出處:電子發(fā)燒友 發(fā)布于:2019-08-27 15:18:35

  半導(dǎo)體制造商ROHM(總部位于日本京都),面向包括xEV在內(nèi)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)等車載系統(tǒng),開發(fā)出200V耐壓的超低IR※1肖特基勢(shì)壘二極管※2(以下簡(jiǎn)稱“SBD”)“RBxx8BM200”“RBxx8NS200”。
  ROHM面向車載系統(tǒng)開發(fā)出200V耐壓肖特基勢(shì)壘二極管“RBxx8BM/NS200”
  RBxx8BM/NS200是RBxx8系列的新產(chǎn)品,該系列產(chǎn)品是可在高溫環(huán)境下工作的超低IR SBD,已經(jīng)在日本國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)取得非常優(yōu)異的業(yè)績(jī)。此次,利用其超低IR特性,實(shí)現(xiàn)了高達(dá)200V的耐壓,可替換以往在汽車中普遍使用的整流二極管※3和快速恢復(fù)二極管※4(以下簡(jiǎn)稱“FRD”),因此可顯著改善VF※5特性(比以往FRD低約11%)。不僅有助于進(jìn)一步降低應(yīng)用的功耗,還可因發(fā)熱量降低而實(shí)現(xiàn)小型封裝設(shè)計(jì),從而進(jìn)一步節(jié)省空間。
  本產(chǎn)品已于2019年7月份開始出售樣品(樣品價(jià)格250日元/個(gè),不含稅),預(yù)計(jì)將于2019年9月開始以月產(chǎn)100萬(wàn)個(gè)的規(guī)模投入量產(chǎn)。前期工序的生產(chǎn)基地為ROHM Wako Co., Ltd.(日本岡山),后期工序的生產(chǎn)基地為ROHM Integrated Systems (Thailand) Co., Ltd.(泰國(guó))和ROHM Korea Corporation(韓國(guó))。
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  ROHM已實(shí)現(xiàn)可在車載的高溫環(huán)境下使用的耐壓達(dá)150V的超低IR SBD RBxx8系列的量產(chǎn),并已獲得高度好評(píng)。近年來,在48V輕度混合動(dòng)力等驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中,將電機(jī)和外圍部件集成于1個(gè)模塊的“機(jī)電一體化”已成為趨勢(shì)技術(shù),能夠在高溫環(huán)境下工作的高耐壓、高效率SBD的需求日益高漲。而另一方面,在以往使用150V產(chǎn)品的系統(tǒng)中,高性能化和高可靠性要求越來越嚴(yán)格,因此要求SBD要具有更高的耐壓性能。
  在這種背景下,ROHM在RBxx8系列的產(chǎn)品陣容中新增加了200V耐壓的產(chǎn)品。未來,羅姆將進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品陣容,為車載和工業(yè)設(shè)備等廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步降低功耗、節(jié)省空間貢獻(xiàn)力量。
  BD RBxx8系列的量產(chǎn),并已獲得高度好評(píng)。近年來,在48V輕度混合動(dòng)力等驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中,將電機(jī)和外圍部件集成于1個(gè)模塊的“機(jī)電一體化”已成為趨勢(shì)技術(shù),能夠在高溫環(huán)境下工作的高耐壓、高效率SBD的需求日益高漲。而另一方面,在以往使用150V產(chǎn)品的系統(tǒng)中,高性能化和高可靠性要求越來越嚴(yán)格,因此要求SBD要具有更高的耐壓性能。
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  在高溫環(huán)境下使用的車載和電源設(shè)備的電路,希望將以往的整流二極管和FRD替換為效率性能更優(yōu)異的SBD。然而另一方面,SBD存在的問題是隨著工作環(huán)境溫度上升,IR特性會(huì)惡化,容易引發(fā)熱失控,因此對(duì)于高效率且在高溫環(huán)境下也可安全使用的產(chǎn)品開發(fā)需求越來越強(qiáng)烈。
  RBxx8系列采用非常適用于高溫環(huán)境的阻擋金屬,大大改善了在車載和電源設(shè)備的電路中使用SBD時(shí)的課題--IR特性,成功打造了在車載和工業(yè)設(shè)備等高溫環(huán)境下也可安全使用、無需擔(dān)心熱失控的SBD系列產(chǎn)品。
  BD RBxx8系列的量產(chǎn),并已獲得高度好評(píng)。近年來,在48V輕度混合動(dòng)力等驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中,將電機(jī)和外圍部件集成于1個(gè)模塊的“機(jī)電一體化”已成為趨勢(shì)技術(shù),能夠在高溫環(huán)境下工作的高耐壓、高效率SBD的需求日益高漲。而另一方面,在以往使用150V產(chǎn)品的系統(tǒng)中,高性能化和高可靠性要求越來越嚴(yán)格,因此要求SBD要具有更高的耐壓性能。
  1.替換FRD,有助于進(jìn)一步降低應(yīng)用的功耗
  擁有超低IR特性,可實(shí)現(xiàn)高達(dá)200V的耐壓,從而可將以往在需要200V耐壓的車載系統(tǒng)中使用的FRD替換為SBD。RBxx8BM/NS200與FRD產(chǎn)品相比,VF特性可降低約11%,有助于應(yīng)用的低功耗化。
  2.發(fā)熱量減少,可小型封裝設(shè)計(jì),有助于應(yīng)用進(jìn)一步節(jié)省空間
  更低VF可抑制發(fā)熱量,因此與以往產(chǎn)品相比,可實(shí)現(xiàn)同一尺寸小型封裝設(shè)計(jì)。
  目前,中等功率封裝品也在開發(fā)中,未來,曾經(jīng)使用的5.9×6.9mm尺寸FRD產(chǎn)品將能夠被替換為2.5×4.7mm的小型封裝產(chǎn)品,安裝面積可削減71%。
關(guān)鍵詞:ROHM,二極管

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