Melexis LED 驅(qū)動器的汽車設(shè)計注意事項
出處:維庫電子市場網(wǎng) 發(fā)布于:2023-09-18 16:52:13 | 361 次閱讀
RE 熱點(diǎn) 1:FET 漏極

場效應(yīng)管漏極
主要的:最小化 FET 漏極、反激二極管和線圈之間的距離
在 PCB 的底部制作一個接地層,并選擇最小的 PCB 厚度,以使熱點(diǎn)與接地層的耦合達(dá)到最大。
將熱點(diǎn)放在 PCB 的中心,這樣與地平面的耦合最大,與外界的耦合最小。
附加點(diǎn):
考慮線圈的極性:將熱點(diǎn)連接到線圈的內(nèi)部導(dǎo)線。
如果存在大型 elco,請將其放在熱點(diǎn)旁邊作為屏蔽。
最壞的情況是預(yù)見到可以連接額外屏蔽的接地點(diǎn),以覆蓋熱點(diǎn)。
RE 熱點(diǎn) 2:LED 電源線 – 降壓
(如果是遠(yuǎn)程 LED)
最小化電線長度
將散熱器接地以用作接地層
增加去耦電容尺寸 例如,如果存在 elco 來抑制 LC 濾波器的噪聲。它的價值是可以增加的。
LED 電源線 – 降壓
主要解決方案:
在反激線圈充電期間為 LED 供電的電容器可以保證 LED 電流的 10%、20% 的紋波
汽車 LED 驅(qū)動器:設(shè)計注意事項
LED 電源線 – 反激式 CE熱點(diǎn)1:電池電流
電池電流
主要解決方案:輸入濾波器將減少由電源電流紋波引起的低頻帶噪聲(150 kHz – 10 MHz)。
作為起始值,嘗試將孔置于 15 kHz 以下,以實(shí)現(xiàn)良好的抑制
評論:
較大電感或較大上限值之間的權(quán)衡如下:
對于給定的飽和電流,選擇可用于最小封裝的最大電感值,因?yàn)檫@通常不會對定價產(chǎn)生太大影響
請注意,電感越大,電阻越大,損耗越大
對于僅需要滿足 CISPR25 2 級功率小于 ~ 6 W 的應(yīng)用,可以移除輸入線圈 L1
Elco C1 主要用于抑制 LC 諧振峰值。如果驅(qū)動器上沒有應(yīng)用 PWM,則可以去掉 C1
CE 熱點(diǎn) 2:FET/二極管開關(guān)電流 – 降壓
主要:該熱點(diǎn)主要導(dǎo)致 FM 無線電頻段 (100 MHz) 中的 CE 開關(guān)噪聲
大尖峰是由于二極管電荷被移除所致。
選擇肖特基二極管將在很大程度上消除 FM 無線電頻段中的這種噪聲
在陽極上添加鐵氧體磁珠 (FB1) 也會有所幫助
FET 的開關(guān)
[2] 電流斜率由驅(qū)動 FET 柵極的串聯(lián)電阻 (R7) 控制。當(dāng)然,增加斜率可能會因開關(guān)損耗而對 FET 中的耗散產(chǎn)生不利影響。(對于 SOT23 200 mΩ FET;100 Ω 串聯(lián)電阻是一個很好的起點(diǎn)
通過在源極 (FB2) 中添加鐵氧體磁珠可以減少 FET 的開關(guān) 添加鐵氧體磁珠并選擇肖特基二極管代替普通二極管可以將 FM 無線電頻段性能從 3 級提高到 5 級。

FET/二極管開關(guān)電流 – 降壓
EMC 權(quán)衡1-900 mA LED 與 2-600 mA LED
900 mA 應(yīng)用的 FET 和二極管上的總開關(guān)電流更大。因此傳導(dǎo)發(fā)射結(jié)果預(yù)計會更差。600 mA 應(yīng)用的總 LED 正向電壓較大,因此 FET 漏極上的總電壓擺幅(以及輻射發(fā)射)也會較大,特別是對于具有遠(yuǎn)程 LED 和長電線的應(yīng)用。
汽車 LED 驅(qū)動器.設(shè)計注意事項_6.png
MLX10803應(yīng)用電路
在 BCI 測試期間,可能會注意到 IREF 引腳的一些敏感性。通過在這些引腳上添加去耦電容即可簡單解決此問題。
在啟動測試期間,可能會注意到 LED 閃爍。當(dāng) 1080x 的電源電壓降至 6V 以下(通常約為 5.3V)時,IREF 引腳的 50μA 電流源將減少電流,從而降低峰值電壓,從而降低平均 LED 電流。MLX10803 的斷電電平低于 3V。一旦消除啟動脈沖,就會立即恢復(fù)正常操作。
如果不允許閃爍,可以通過齊納/PNP 輔助電路關(guān)閉 10803,一旦 VS 達(dá)到 6V,該電路將 VREF 拉至 20mV 以下。
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