TL494 芯片在汽車電源逆變中的應(yīng)用：12V 升 48V 功放電源逆變電路揭秘
在汽車電子系統(tǒng)中，電源的適配和轉(zhuǎn)換是一個關(guān)鍵問題。通常汽車上只有電瓶提供的 +12V 電壓，然而部分功放設(shè)備卻需要直流 +48V 電源。為了解決這一電壓適配問題，我們可以采...
分類：汽車電子電路 時間：2025-09-01 閱讀：344
在電子玩具領(lǐng)域，音響玩具汽車憑借其豐富的功能和趣味性深受孩子們的喜愛。而其背后的電路圖設(shè)計則是實現(xiàn)這些功能的關(guān)鍵。下面我們將詳細(xì)介紹音響玩具汽車電路圖的相關(guān)內(nèi)容...
分類：汽車電子電路 時間：2025-08-12 閱讀：350
我們的生產(chǎn)和生活中，電子產(chǎn)品的電源大多采用 +5V 或 +12V 直流電源（電池）。像手持電子產(chǎn)品、小型設(shè)備等通常使用 +5V 電池或者更低電壓的電源，而較大型的設(shè)備則采用 +12...
分類：汽車電子電路 時間：2025-08-04 閱讀：557
以高效 DC/DC 電源模塊為核心的電動車控制系統(tǒng)設(shè)計解析
以無刷直流電動機(jī)為基礎(chǔ)，介紹了一種基于高效DC/D C 電源模塊的電動車控制系統(tǒng)。討論了無刷直流電動機(jī)的組成和基本工作原理，設(shè)計了包括電源電壓轉(zhuǎn)換電路、驅(qū)動及功率主電...
分類：汽車電子電路 時間：2025-06-19 閱讀：696
汽車電源系統(tǒng)常常在極為惡劣的環(huán)境下運行，數(shù)以百計的負(fù)載連接在汽車電池上，要同時確定負(fù)載狀態(tài)的汽車電池面臨著極大的挑戰(zhàn)。當(dāng)負(fù)載處于不同工作條件和潛在故障狀態(tài)時，設(shè)...
分類：汽車電子電路 時間：2025-06-16 閱讀：540
在全球大力倡導(dǎo)節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)的大背景下，電動汽車憑借其低污染、低能耗等優(yōu)勢，成為了汽車行業(yè)未來發(fā)展的重要方向。然而，電動汽車的普及與廣泛應(yīng)用仍面臨著諸多亟待...
分類：汽車電子電路 時間：2025-05-26 閱讀：749
探究基于 MPS 車規(guī)級 D 類音頻放大器的汽車緊急呼叫系統(tǒng)方案
汽車緊急呼叫系統(tǒng)需要具備高效率以及診斷功能，這對音頻系統(tǒng)提出了特殊的要求，例如要求揚聲器具備診斷功能和低功耗。接下來，我們將以車規(guī)級 D 類音頻放大器 MPQ7795 - AE...
分類：汽車電子電路 時間：2025-05-19 閱讀：719
汽車電子硬件電源入口：防反接電路的設(shè)計與應(yīng)用
在汽車電子硬件電路設(shè)計中，電源入口處的防反接電路設(shè)計至關(guān)重要。接下來，我們將詳細(xì)探討為何要設(shè)計防反接電路以及具體的設(shè)計方式。設(shè)計防反接電路的原因電源入口處的接線...
分類：汽車電子電路 時間：2025-05-15 閱讀：489
在汽車電子硬件電路設(shè)計領(lǐng)域，電源入口處的防反接電路設(shè)計至關(guān)重要。以下將詳細(xì)探討為何要設(shè)計防反接電路以及具體的設(shè)計方式。一、設(shè)計防反接電路的原因電源入口處的接線和...
分類：汽車電子電路 時間：2025-05-09 閱讀：580
在當(dāng)今新能源汽車蓬勃發(fā)展的時代，純電動汽車的高壓上電流程及故障診斷顯得尤為重要。本文以某型純電動汽車為例，深入探討其高壓上電流程、控制策略以及故障診斷方法。高壓...
分類：汽車電子電路 時間：2025-04-24 閱讀：1068
從高壓到電動汽車應(yīng)用的電源轉(zhuǎn)換器：NPC 多電平逆變器分析
智能電網(wǎng)的發(fā)展和可再生能源的使用對能源提出了更高的“質(zhì)量”要求，例如減少諧波，以及平衡電網(wǎng)中有功和無功功率的可能性，因此靜態(tài)補償器（STATCOM）應(yīng)用過的。簡而言之...
分類：汽車電子電路 時間：2025-01-09 閱讀：1000
在需要或足夠低開關(guān)頻率的應(yīng)用中，傳導(dǎo)損耗和熱設(shè)計的簡單性都是關(guān)鍵因素。 WBG 器件固有的高功率密度會給熱管理帶來挑戰(zhàn)。同時，硅 IGBT 和 MOSFET 的芯片面積更大，可以...
分類：汽車電子電路 時間：2025-01-08 閱讀：1048
汽車裝配線上激光測量系統(tǒng)中的幾個安全關(guān)鍵電磁閥需要在正常運行期間防止內(nèi)部過熱。啟動 60 秒后，螺線管需要 180 秒才能冷卻，然后才能啟動下一次。一種明顯簡單的保護(hù)電...
分類：汽車電子電路 時間：2024-12-27 閱讀：567
ESD 器件如何保護(hù)汽車板免受 12 V、24 V 和 48 V 電壓的影響
為什么電路板網(wǎng)絡(luò)電壓不斷增加 汽車中的電氣和電子元件數(shù)量不斷增加，其所需的電量現(xiàn)已將 12V 電池系統(tǒng)推向極限。提高電池電壓是解決這一問題的合理解決方案，為了適應(yīng)...
分類：汽車電子電路 時間：2024-12-10 閱讀：2770
汽車電源適配器可以讓您運行日常設(shè)備，如掌上電腦、電視、攝像機(jī)，甚至其他耗電的電器，如冰箱、吹風(fēng)機(jī)、烤面包機(jī)、輪胎充氣機(jī)等?！ ∑囯姎庀到y(tǒng)是一個 12VDC 系統(tǒng)，在...
分類：汽車電子電路 時間：2024-11-12 閱讀：918
這是一款雙模式穩(wěn)壓器，適用于采用高達(dá)36V 輸入電源運行的汽車電池連接應(yīng)用。根據(jù)輸出負(fù)載，它可以作為PWM 降壓轉(zhuǎn)換器或低壓差線性穩(wěn)壓器運行，適用于汽車駕駛員信息系統(tǒng)中...
分類：汽車電子電路 時間：2024-11-04 閱讀：765
40V 輸入 35A Silent Switcher 模塊穩(wěn)壓器，適用于汽車和工業(yè)應(yīng)用
汽車、運輸和工業(yè)應(yīng)用對噪聲敏感，需要低 EMI 電源解決方案。傳統(tǒng)方法通過減慢開關(guān)邊沿或降低開關(guān)頻率來控制 EMI。兩者都會產(chǎn)生不良影響，例如提高效率、增加最小導(dǎo)通和關(guān)...
分類：汽車電子電路 時間：2024-10-21 閱讀：710
電驅(qū)逆變器是業(yè)界公認(rèn)的混動車和電動車的核心部件，從最初的幾十千瓦，到現(xiàn)在的數(shù)百千瓦，它們對額定功率的要求越來越高。中高功率逆變器要求功率模塊的標(biāo)稱電流高達(dá)數(shù)百至...
分類：汽車電子電路 時間：2024-09-09 閱讀：800
適用于汽車和工業(yè)應(yīng)用的 40V 輸入 35A Silent Switcher 模塊穩(wěn)壓器
Module 封裝內(nèi)的 LTM8003 穩(wěn)壓器采用專有的 Silent Switcher 架構(gòu)，可最大限度地減少 EMI 輻射，同時在高開關(guān)頻率下提供高效率。穩(wěn)壓器的架構(gòu)和 Module 器件的內(nèi)部布局經(jīng)過...
分類：汽車電子電路 時間：2024-08-12 閱讀：719
本文介紹了傳感電路，并概述了混合動力/電動汽車 (H/EV) 牽引逆變器的優(yōu)勢?！ /EV 的牽引逆變器需要擊穿電壓在 650V 范圍內(nèi)的功率半導(dǎo)體器件。Fairchild 的新產(chǎn)品系列符...
分類：汽車電子電路 時間：2024-08-08 閱讀：928
