汽車(chē)、運(yùn)輸和工業(yè)應(yīng)用對(duì)噪聲敏感，需要低 EMI 電源解決方案。傳統(tǒng)方法通過(guò)減慢開(kāi)關(guān)邊沿或降低開(kāi)關(guān)頻率來(lái)控制 EMI。兩者都會(huì)產(chǎn)生不良影響，例如提高效率、增加最小導(dǎo)通和關(guān)斷時(shí)間以及需要一個(gè)大型解決方案。
　　EMI 濾波器或金屬屏蔽等替代解決方案在所需的電路板空間、組件和組裝方面增加了大量成本，同時(shí)使熱管理和測(cè)試復(fù)雜化。
　　我們的低噪聲 μModule? 技術(shù)為開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器設(shè)計(jì)帶來(lái)了突破。μModule 封裝內(nèi)的 LTM8003 穩(wěn)壓器采用專(zhuān)有的 Silent Switcher? 架構(gòu)，可較大限度地降低 EMI 輻射，同時(shí)在高開(kāi)關(guān)頻率下提供高效率。穩(wěn)壓器的架構(gòu)和 μModule 器件的內(nèi)部布局經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，使穩(wěn)壓器的輸入環(huán)路最小化。這顯著減少了開(kāi)關(guān)節(jié)點(diǎn)振鈴和熱回路中存儲(chǔ)的相關(guān)能量，即使在開(kāi)關(guān)邊沿非?？斓那闆r下也是如此。這種安靜的開(kāi)關(guān)可提供出色的 EMI 性能，同時(shí)最大限度地降低交流開(kāi)關(guān)損耗，使穩(wěn)壓器能夠在高開(kāi)關(guān)頻率下工作，而不會(huì)造成明顯的效率損失。
　　　圖 1：輸入端帶有簡(jiǎn)單 EMI 濾波器的 5 V 轉(zhuǎn)換器通過(guò) CISPR 25 5 類(lèi)認(rèn)證。
　　這種架構(gòu)與擴(kuò)頻操作相結(jié)合，大大簡(jiǎn)化了 EMI 濾波器的設(shè)計(jì)和布局，非常適合噪聲敏感環(huán)境。圖 1 顯示了輸入側(cè)的簡(jiǎn)單 EMI 濾波器，使演示電路能夠以充足的裕量通過(guò) CISPR 25 5 類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，如圖 2 所示。
　　圖 2：DC2416A 演示電路通過(guò)輻射 EMI 頻譜 CISPR 25 5 類(lèi)。
　　連續(xù) 3.5A，峰值電流能力 6A
　　內(nèi)部穩(wěn)壓器能夠安全地提供高達(dá) 6 A 的峰值輸出電流，并且無(wú)需額外的熱管理（氣流或散熱器），LTM8003即可從標(biāo)稱(chēng) 12V 輸入持續(xù)支持 3.3V 或 5V 的 3.5A 負(fù)載。這滿足了工業(yè)機(jī)器人、工廠自動(dòng)化和汽車(chē)系統(tǒng)中電池供電應(yīng)用的需求。
　　　圖 3：使用 H 級(jí)版本，適用于 7 V 至 40 V 輸入的 5 V、3.5 A 解決方案。熱成像顯示不需要笨重的散熱組件。
　　–40°C 至 +150°C 的寬工作溫度范圍
　　汽車(chē)、工業(yè)和軍事應(yīng)用要求電源電路在超過(guò) 105°C 的環(huán)境溫度下連續(xù)安全地運(yùn)行，或者需要很大的熱上升空間。LTM8003H 旨在滿足 –40°C 至 +150°C 內(nèi)部工作溫度范圍內(nèi)的規(guī)格要求。內(nèi)部過(guò)熱保護(hù) （OTP） 可監(jiān)控結(jié)溫，并在結(jié)溫過(guò)熱時(shí)停止開(kāi)關(guān)。
　　圖 3a 顯示了一個(gè) 3.5 A、5 V 解決方案，可在 7V 至 40V 的寬輸入范圍內(nèi)工作。標(biāo)稱(chēng) 12 V 輸入下的熱性能如圖 3b 所示。采用 12V 輸入和 2A loa 時(shí)，典型效率高于 92%。
　　　　圖 4：來(lái)自 +5 V 至 +35 V 輸入的 –5 V 電源可提供高達(dá) 4 A 的電流