車載電子設(shè)備都連接到電池和交流發(fā)電機(jī)。交流發(fā)電機(jī)是電氣瞬變的主要來(lái)源——其中最糟糕的是負(fù)載突降。當(dāng)交流發(fā)電機(jī)正在產(chǎn)生電流且交流發(fā)電機(jī)電路上仍有其他負(fù)載時(shí)，放電電池?cái)嚅_(kāi)時(shí)就會(huì)發(fā)生這種情況。如果不加以處理，電氣尖峰和瞬變將沿著電源線傳輸，導(dǎo)致單個(gè)電子設(shè)備/傳感器發(fā)生故障或?qū)囕v的電子系統(tǒng)造成永久性損壞。當(dāng)然，不受控制的負(fù)載突降會(huì)威脅車輛的安全性和可靠性。
　　汽車負(fù)載突降保護(hù)
　　電路保護(hù)裝置，包括瞬態(tài)電壓抑制 (TVS) 二極管和壓敏電阻，是保護(hù)敏感電子設(shè)備免受負(fù)載突降影響的最佳方法。TVS 二極管是硅雪崩器件，因其快速響應(yīng)時(shí)間（低鉗位電壓）和低漏電流而被選中，同時(shí)也因?yàn)樗鼈儧](méi)有固有的磨損因素。壓敏電阻通常用作瞬態(tài)浪涌保護(hù)的一線解決方案。示例包括用于保護(hù)小型電子設(shè)備的超小型表面貼裝多層壓敏電阻 (MLV) 設(shè)備和用于保護(hù)小型機(jī)械、電源和組件的傳統(tǒng)中檔金屬氧化物壓敏電阻 (MOV)。　　在大多數(shù)現(xiàn)代交流發(fā)電機(jī)中，通過(guò)在干擾源處添加限幅 TVS 二極管來(lái)抑制或鉗制負(fù)載突降幅度。應(yīng)通過(guò)抑制（TVS 二極管）裝置在內(nèi)部或源的端子處抑制干擾瞬變。作為最佳實(shí)踐，設(shè)計(jì)人員應(yīng)將 TVS 二極管放置在盡可能靠近源的位置。下圖顯示了 TVS 二極管的位置以及受到負(fù)載突降保護(hù)的電路。

　　當(dāng)汽車電子電路出現(xiàn)故障時(shí)
　　用于防止交流發(fā)電機(jī)瞬變的其他電路保護(hù)解決方案涉及使用符合 AEC-Q200 標(biāo)準(zhǔn)的 MOV。請(qǐng)考慮以下示例：　　AUMOV 壓敏電阻可以以 Y 形或 Delta 形配置與交流發(fā)電機(jī)的繞組線圈連接，以鉗位瞬態(tài)。

　　當(dāng)汽車電子電路出現(xiàn)故障時(shí)　　使用 AUMOV 壓敏電阻保護(hù)車輛子系統(tǒng)（例如安全氣囊、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、氣候控制）免受交流發(fā)電機(jī)瞬變的影響。將其用作瞬變浪涌的分流器，以保護(hù)直流電源線免受浪涌影響。

　　為了防止汽車?yán)^電器浪涌，請(qǐng)使用 AUMOV 壓敏電阻來(lái)吸收繼電器磁場(chǎng)釋放的能量中的電弧能量。