保持電源接地的優(yōu)點
　　雖然本文并不是關于接地或“什么是接地？”這一哲學問題的完整入門讀物，但了解系統(tǒng)接地的原因非常重要。大多數(shù)情況下，本文將討論機箱接地，其中設備的金屬蓋進行電氣連接。這些連接可以通過電線、編織帶、銅條或銅條、DIN 導軌或其他此類連接。車輛采用底盤接地來確保返回電池負極端子的安全路徑，同時仍然不會將任何電流傳導到外部的物理接地。
　　接地系統(tǒng)是所有組件都連接在一起并具有公共節(jié)點的系統(tǒng)。接地系統(tǒng)的假設是鍵合線或底盤上沒有電壓降，并且該系統(tǒng)中的所有部件都可以使用該共享接地作為電壓測量的參考點。
　　進一步深化接地概念，在許多地區(qū)指定“接地”或簡稱“接地”，意味著接地連接到設施外部的物理接地棒。
　　接地通常連接到設備的底盤。這樣，如果機箱內(nèi)部短路，電流可以直接流向地面。通常，這會使斷路器跳閘或熔斷保險絲，從而完全停止電流。
　　將接地連接在一起的最常見原因是為了防止危險的電擊。一般來說，如果兩個設備距離彼此一臂之遙，則它們的地線應該連接在一起。如果沒有連接在一起，兩臺機器可能會有電壓差。如果工人接觸每臺機器，并且電位差足夠高，工人可能會受到危險的電擊。
　　考慮兩個 24 V DC 設備，彼此距離一臂之遙。一個 24 V 設備接地，這意味著高壓（相對于地）為 24 V。另一臺機器機箱已失去接地。相反，某些其他電源系統(tǒng)（或感應電壓）已將整個系統(tǒng)的電勢提高到 36 V。第二個系統(tǒng)中的組件之間仍然只有 24 V，但電源頂部現(xiàn)在有 60 V接地。這是“浮動”電源的一個示例?！　∪绻腥擞|摸第一個和第二個設備的底盤，即使它們相對于地的電壓都應該為零伏，第二個系統(tǒng)也會浮動 36V 高。操作員受到電擊。

　　不接地供電系統(tǒng)的優(yōu)點
　　浮動系統(tǒng)的兩個優(yōu)點是其隔離設備的能力以及降低傳感器信號線上噪聲的潛力。
　　雖然將所有設備的一端接地有很多優(yōu)點，但有時這是不切實際的。
　　考慮在橋梁上安裝大型健康監(jiān)測傳感器。他們監(jiān)控應變計的微小電阻變化，以確保橋梁在正常使用和風荷載下表現(xiàn)可預測。通常，這些應變計通過惠斯通電橋饋電，以測量電橋應變時的微小電壓變化。由于該電壓很小，但信號可能必須傳播的距離很大，因此公共接地可能不那么“公共”，這意味著沿著這些傳感器接地線的任何點的電壓可能不為零。這種接地環(huán)路會對仔細校準的傳感器造成嚴重破壞。在這種情況下，最好確保每個傳感器與公共接地隔離，僅測量儀表本身的電壓變化（以及電阻和應變）。
　　按照這些思路，一根長電線可以充當天線，即使一端看起來接地。因此，各種射頻干擾 (RFI)都可以被這條長天線吸收，從而導致“接地”出現(xiàn)更多差異。這些問題在排除故障時尤其困難，因為它們會隨著時間的推移而變化，并且可能是間歇性的，具體取決于 RFI 的來源。
　　電氣隔離
　　隔離還具有限制高壓尖峰和脈沖信號的優(yōu)點。回到橋的例子——考慮有一組傳感器和數(shù)據(jù)采集硬件，它們通過一個公共地連接在一起。然后，正如經(jīng)常發(fā)生的那樣，橋被閃電擊中。雖然許多此類結構具有一定的防雷功能，但并不完美。突然，“地”電壓立即飆升至 100,000 V。該系統(tǒng)上的所有內(nèi)容都將反向偏置到 100,000 V 減去正極側的任何電壓。連接到該地的設備很有可能被毀壞。
　　閃電示例為傳感器硬件的大型室外安裝提供了很好的隔離案例。假設不是通過公共接地連接所有這些設備，而是將數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和電源保持浮動，通過隔離變壓器連接。在這種情況下，電壓尖峰損壞更昂貴的硬件的可能性較小。變壓器（以及電感器）擅長濾除高頻信號，包括脈沖，這意味著電壓尖峰在返回受保護的硬件之前將被衰減。
　　應該注意的是，隔離變壓器和浮動接地不足以提供足夠的防雷保護。它們可以用作更全面的防雷系統(tǒng)的一部分。
　　浮動還是不浮動？
　　在 NEC 規(guī)定的法律范圍內(nèi)，工程師可以靈活地設計或修改每個系統(tǒng)以滿足其特定需求。具有長電線的大型系統(tǒng)通常受益于浮動連接，因為接地環(huán)路可能是不可避免的，并且電壓尖峰更常見。更緊湊的系統(tǒng)，特別是那些可以輕松或意外連接的系統(tǒng)，應該共享一個公共接地點。