使用通信系統(tǒng)應(yīng)用的抖動(dòng)改進(jìn) ADC SFDR

ADC 靜態(tài)和動(dòng)態(tài)線性度　　在開始之前，我們首先快速回顧一下提高 ADC 線性度的主要限制。盡管 ADC 使用不同的架構(gòu)和電路實(shí)現(xiàn)，但它們有兩個(gè)主要的非線性源：采樣和保持 (S/...

分類：通信與網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間：2023-11-23 閱讀：679 關(guān)鍵詞：ADC設(shè)計(jì)

在通信系統(tǒng)應(yīng)用中使用抖動(dòng)改進(jìn) ADC SFDR

我們討論了如何使用抖動(dòng)來(lái)通過(guò)打破量化誤差和輸入信號(hào)之間的統(tǒng)計(jì)相關(guān)性來(lái)提高理想量化器的性能。所謂理想，是指 ADC 傳遞函數(shù)具有統(tǒng)一的階躍。換句話說(shuō)，理想的 ADC 具有零...

分類：通信與網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間：2023-05-22 閱讀：477 關(guān)鍵詞：通信系統(tǒng)

采用空分復(fù)用MIMO的通信系統(tǒng)使用的球形檢測(cè)器

MIMO無(wú)線系統(tǒng)最佳硬判決檢測(cè)方式是最大似然(ML)檢測(cè)器。ML檢測(cè)因?yàn)楸忍卣`碼率 (BER)性能出眾，非常受歡迎。不過(guò)，直接實(shí)施的復(fù)雜性會(huì)隨著天線和調(diào)制方案的增加呈指數(shù)級(jí)增強(qiáng)...

分類：通信與網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間：2022-10-13 閱讀：752 關(guān)鍵詞：電子

地面移動(dòng)通信系統(tǒng)的三個(gè)組成部分設(shè)計(jì)

系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)與工作原理 該系統(tǒng)采用GPS技術(shù)對(duì)移動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，利用GSM數(shù)字移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。整個(gè)系統(tǒng)是由GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)和地面移動(dòng)通信系統(tǒng)兩大...

分類：通信與網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間：2022-08-24 閱讀：856 關(guān)鍵詞：通信

光通信系統(tǒng)的VCSEL技術(shù)

傳統(tǒng)的光電轉(zhuǎn)換技術(shù)一般采用 LED 等發(fā)光器件。這種發(fā)光器件多采用邊緣發(fā)射，體積大，因此比較難以和半導(dǎo)體技術(shù)結(jié)合。20 世紀(jì) 90 年代垂直腔表面發(fā)射激光 VCSEL 技術(shù)成熟后...

分類：通信與網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間：2021-11-04 閱讀：1100 關(guān)鍵詞：光通信系統(tǒng)的VCSEL技術(shù)通信

基于ARM7及GPRS的路燈監(jiān)控通信系統(tǒng)終端

對(duì)于城市路燈管理部門來(lái)說(shuō)，防盜、節(jié)能等一直是一件非常頭疼的事情，需要投入大量的人力、物力和財(cái)力，因?yàn)槁窡魯?shù)量眾多，地理位置分散，給工作人員帶來(lái)極大的困難。GPRS即...

分類：安防監(jiān)控 時(shí)間：2021-10-28 閱讀：1380 關(guān)鍵詞：基于ARM7及GPRS的路燈監(jiān)控通信系統(tǒng)終端ARM7

基于DSP實(shí)現(xiàn)多幀數(shù)據(jù)準(zhǔn)確通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

針對(duì)系統(tǒng)通信可靠、實(shí)時(shí)性的要求，在交直流埋弧焊接通信控制中，提出了一種基于DSP的CAN總線通信控制方案，介紹了交直流埋弧焊電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理的設(shè)計(jì)，并對(duì)基于DSP的CAN總...

分類：單片機(jī)與DSP 時(shí)間：2021-06-25 閱讀：646 關(guān)鍵詞：基于DSP實(shí)現(xiàn)多幀數(shù)據(jù)準(zhǔn)確通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)DSP

基于XC95108芯片實(shí)現(xiàn)DSP和ARM的并行通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

在現(xiàn)代汽車電子中，一般有多個(gè)微控制器共同協(xié)調(diào)工作。DSP控制器采用哈佛結(jié)構(gòu)，運(yùn)算速度快，所以在汽車電子中廣泛采用DSP芯片來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的控制。ARM是一種32位微控...

分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2021-06-24 閱讀：782 關(guān)鍵詞：基于XC95108芯片實(shí)現(xiàn)DSP和ARM的并行通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)XC95108芯片

基于SAE J1939 CAN接口實(shí)現(xiàn)車輛網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

隨著車輛電子化和自動(dòng)化程度的提高，車輛上的ECU日益增多。為了提高信號(hào)的利用率，要求在不同的ECU間，大量的數(shù)據(jù)狀態(tài)信息能夠?qū)崿F(xiàn)共享，大量的控制信號(hào)能夠?qū)崟r(shí)交換。這樣...

分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2021-04-01 閱讀：754 關(guān)鍵詞：SAE J1939 CAN接口

變壓器油溫測(cè)量及光纖通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

1 引言　　變壓器的絕緣老化，主要是由于溫度、濕度、氧化和油中分解的劣化物質(zhì)的影響所致。但老化的速度主要由溫度決定，絕緣的工作溫度愈高，化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行的愈快，絕緣的...

分類：通信與網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間：2021-01-26 閱讀：786 關(guān)鍵詞：變壓器油溫測(cè)量及光纖通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)通信

基于DMX512協(xié)議實(shí)現(xiàn)燈光控制的短距離無(wú)線通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

隨著數(shù)字化技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛普及，舞臺(tái)和演播廳等燈光控制系統(tǒng)由傳統(tǒng)的模擬控制轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字控制。為了解決各廠家設(shè)備兼容性問(wèn)題，美國(guó)劇場(chǎng)技術(shù)協(xié)會(huì) （USITT）制定了DM...

分類：通信與網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間：2020-10-19 閱讀：569 關(guān)鍵詞：基于DMX512協(xié)議實(shí)現(xiàn)燈光控制的短距離無(wú)線通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)DMX512