本例介紹的摩托車防盜器，能使摩托車在空擋時正常點火，而掛擋后發(fā)動機就熄火。盜車賊會誤以為該車有故障而放棄盜車。
　　電路工作原理
　　該摩托車防盜器電路由晶體管Vl、V2、晶體管VT、二極管VDl-VD4、繼電器K、電阻器Rl-R3和電容器C組成，如圖7-70所示。

　　S1為擋位開關(guān)，S2為右轉(zhuǎn)向燈開關(guān);  HLl為空擋指示燈，HL2為右轉(zhuǎn)問燈。                                 
                                                                              
　　摩托車在空擋時，S1處于接通狀態(tài)，HLl點亮，同時VD2導(dǎo)通，使V2截止，K 處于釋放狀態(tài)，其常開觸頭處于斷開狀態(tài)，對摩托車電路元影響，故發(fā)動機可以正常點火起動。                                                
                                           
　　正常操作時，應(yīng)先撥通摩托車上的右轉(zhuǎn)向燈開關(guān)S2，+l2V電源經(jīng)S2、VDl和Rl加至VT的門極 (控制極)，使VT受觸
發(fā)而導(dǎo)通，Vl導(dǎo)通，VZ截止，摩托車可正常使用。
　　非正常操作 (例如盜車)時掛擋后Sl斷開，VD2截止，使V2導(dǎo)通 (因掛擋前末先撥通S2，VT、Vl和V2均截止)，K通電吸合，其常開觸頭將熄火線與地之司接通，使發(fā)動機熄火。從而造成摩托車空擋點火正常，而一掛擋就熄火的"故障"現(xiàn)象，盜賊無法將摩托車開走。
　　元器件選擇
　　Rl-R3均選用1/4W金屬膜電阻器。
　　Cl選用耐壓值為25V的鋁電解電容器。
　　VDl-VD4均選用1N4007型硅整流二極管。
　　Vl和V2選用C8050或S8050、2SCl815等型號的硅NPN晶體管。
　　VT選用BTl69型晶體管。
　　K選用9V直流繼電器 (其吸合電流應(yīng)為幾十毫安)。