本例介紹的摩托車防盜器采用晶閘管和繼電器等分立元器件制作而成，其特點(diǎn)是電路簡單、制作成本低，使用方便，性能可靠。
　　電路工作原理
　　該摩托車防盜器電路由二極管VDl-VD7、晶體管V、晶司管VTl、VT2、電阻器Rl-R6、電容器Cl、C2和繼電器K組成，如圖7-72所示。

　　S1(S1-1、S1-2)為摩托車車鎖開關(guān)，S2為空擋開關(guān)，S3為電喇叭按鈕，S4為剎車開關(guān)。HLl為空擋指示燈，HL2為制動(dòng)燈。GB為摩托車蓄電池。
　　繼電器K的常開觸頭串接在CDI電子點(diǎn)火器的供電回路中。只有在空擋開關(guān)S2斷開狀態(tài)下，打開車鎖開關(guān)S1(使其S1-1接通、S1-2的常刁觸頭接通)，A、B兩端應(yīng)同時(shí)加上高電平，VT2優(yōu)先于VTl導(dǎo)通，K通電吸合 (K的常閉觸頭斷開、常開觸頭接通)的情況下，摩托車才可以工常操作行駛。在空擋狀態(tài)下，雖然接通Sl后K能通電吸合，但發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，摩托車一掛擋，K就會(huì)斷電釋放，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
　　正常使用時(shí)，應(yīng)在末打開S1前先踩住腳剎車 (使剎車開關(guān)S4接通)，并按下?lián)P聲器按鈕S3，將摩托車掛1擋。當(dāng)車鎖開關(guān)S1打開后，再松開剎車和揚(yáng)聲器按鈕S3，即可解除防盜控制。因?yàn)樵赟l接通后，由于A、B兩端在S3、叫接通后已變?yōu)楦唠娖?，且S2已斷開，所以V導(dǎo)通后，使VT2受觸發(fā)導(dǎo)通，K通電吸合，其常開觸頭接通，使CDI電子點(diǎn)火器通電工作。在Cl充電結(jié)束后，VTl受觸發(fā)導(dǎo)通，使V截止。
　　用于電起動(dòng)摩托車的防盜控制時(shí)，可將VDl和VD2去掉，用K的另一組觸頭去控制起動(dòng)繼電器線圈的供電回路，使起動(dòng)電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)在末按以上程序操作時(shí)無法正常起動(dòng)。
　　用于l2V蓄電池的摩托車時(shí)，應(yīng)將K該為l2V繼電器，并適當(dāng)增大R3或R5的阻值。
　　元器件選擇
　　Rl-R6均選用1/4W金屬膜電阻器。
　　Cl選用耐壓值為16V的鋁電解電容器;C2選用滌綸電容器。
　　VDl-VD7均選用1N4007型硅整流二極管。
　　V選用S9013或C8050型硅NPN晶體管。
　　VTl和VT2選用MCRlO0-6或BTl69D型晶刊管。
　　K選用JRX-l3F型6V或l2V直流繼電器。