精解汽車電路原理圖
出處:頭文字極限賽車 發(fā)布于:2018-09-06 16:32:49 | 15020 次閱讀
其優(yōu)點(diǎn)是:
圖面清晰、簡(jiǎn)單明了、通俗易懂。便于分析、查找電路故障。
為了生產(chǎn)與教學(xué)的需要,常常需要盡快找到某條電路的始末,以便確定故障分析的路線。在分析故障原因時(shí),不能孤立地僅局限于某一部分,而要將這一部分電路在整車電路中的位置及與相關(guān)電路的聯(lián)系都表達(dá)出來。整車電路圖的優(yōu)點(diǎn)在于:
?。?)對(duì)全車電路有完整的概念,它既是一幅完整的全車電路圖,又是一幅互相聯(lián)系的局部電路圖。重點(diǎn)難點(diǎn)突出、繁簡(jiǎn)適當(dāng)。
?。?)在此圖上建立起電位高、低的概念:其負(fù)極“-”接地(俗稱搭鐵),電位,可用圖中的最下面一條線表示;正極“+”電位,用最上面的那條線表示。電流的方向基本都是由上而下,路徑是:電源正極“+”→開關(guān)→用電器→搭鐵→電源負(fù)極“-”。
?。?)各局部電路(或稱子系統(tǒng))相互并聯(lián)且關(guān)系清楚,發(fā)電機(jī)與蓄電池間、各個(gè)子系統(tǒng)之間的連接點(diǎn)盡量保持原位,熔斷器、開關(guān)及儀表等的接法基本上與原圖吻合。
◇ 局部電路原理圖:
為了弄清汽車電器的內(nèi)部結(jié)構(gòu),各個(gè)部件之間相互連接的關(guān)系,弄懂某個(gè)局部電路的工作原理,常從整車電路圖中抽出某個(gè)需要研究的局部電路,參照其他翔實(shí)的資料,必要時(shí)根據(jù)實(shí)地測(cè)繪、檢查和試驗(yàn)記錄,將重點(diǎn)部位進(jìn)行放大、繪制并加以說明。這種電路圖的用電器少、幅面小,看起來簡(jiǎn)單明了,易讀易繪;其缺點(diǎn)是只能了解電路的局部。如下圖所示為普桑發(fā)動(dòng)機(jī)部分的電路原理圖。
上一篇:學(xué)看汽車電路圖方法匯總
下一篇:充電樁電路圖
版權(quán)與免責(zé)聲明
凡本網(wǎng)注明“出處:維庫電子市場(chǎng)網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬于維庫電子市場(chǎng)網(wǎng),轉(zhuǎn)載請(qǐng)必須注明維庫電子市場(chǎng)網(wǎng),http://udpf.com.cn,違反者本網(wǎng)將追究相關(guān)法律責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它出處的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性,不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時(shí),必須保留本網(wǎng)注明的作品出處,并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
- 二極管的恒壓降模型
- 點(diǎn)動(dòng)正轉(zhuǎn)控制電路簡(jiǎn)介
- 如何使用多相轉(zhuǎn)換器平衡電流
- 液晶電視機(jī)電路結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵要點(diǎn)
- LTC4365 如何實(shí)現(xiàn)敏感電路過壓與反接保護(hù)
- 單鍵開關(guān)機(jī)電路與輕觸開關(guān)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)解析
- MOS 管邏輯電路五種門電路特性
- LM317:高效構(gòu)建電壓源及電流源電路方案
- 3.3V - 1.8V 電平雙向轉(zhuǎn)換:多場(chǎng)景配置及獨(dú)特優(yōu)勢(shì)剖析
- 詳解防反接電路實(shí)現(xiàn)過程,聚焦電路電流回路核心