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汽車(chē)電源

電動(dòng)汽車(chē)電源轉(zhuǎn)換器的藍(lán)圖

隨著內(nèi)燃機(jī)作為汽車(chē)主要?jiǎng)恿υ吹臅r(shí)代逐漸消逝,汽車(chē)行業(yè)青睞電動(dòng)機(jī)作為替代選擇。反過(guò)來(lái),汽車(chē) OEM 也希望半導(dǎo)體行業(yè)能夠提供實(shí)現(xiàn)電氣化未來(lái)所需的電子創(chuàng)新。純電動(dòng)汽車(chē) (B...

分類(lèi):汽車(chē)電子/智能駕駛 時(shí)間:2024-08-02 閱讀:1027 關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車(chē)電源轉(zhuǎn)換器

汽車(chē)電源為何用 48V 取代 12V

為汽車(chē)的啟動(dòng)馬達(dá)供電??赡艽嬖谝韵蚂o態(tài)和動(dòng)態(tài)特征:  電源電壓:12V  額定電流:40A  額定功率:480W  標(biāo)稱(chēng)平均阻抗:0.3 Ω  浪涌電流:150A  浪涌功率:1,...

分類(lèi):汽車(chē)電子/智能駕駛 時(shí)間:2024-07-24 閱讀:397 關(guān)鍵詞:汽車(chē)電源

Transphorm推出頂部散熱型TOLT封裝FET器件, 助力計(jì)算、人工智能、能源和汽車(chē)電源系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)卓越的熱性能和電氣性能

代表著下一代電源系統(tǒng)未來(lái)的,氮化鎵(GaN)功率半導(dǎo)體的全球領(lǐng)先供應(yīng)商 Transphorm, Inc.(納斯達(dá)克股票代碼:TGAN)近日宣布新推出一款TOLT封裝形式的SuperGaN FET。新產(chǎn)品TP65H070G4RS 晶體管的導(dǎo)通電阻為72毫歐...

分類(lèi):元器件應(yīng)用 時(shí)間:2024-01-16 閱讀:1662 關(guān)鍵詞:FET器件

具有三個(gè)穩(wěn)壓輸出的耐冷啟動(dòng)汽車(chē)電源

在汽車(chē)應(yīng)用中,需要穩(wěn)壓 5 V、3.3 V 和低于 2 V 電源軌來(lái)為各種模擬和數(shù)字 IC 供電,這些 IC 可能需要不同的電源軌來(lái)支持內(nèi)容、處理器 I/O 和內(nèi)核。這些電源軌由標(biāo)稱(chēng) 12V ...

分類(lèi):汽車(chē)電子/智能駕駛 時(shí)間:2023-12-27 閱讀:806 關(guān)鍵詞:汽車(chē)電源

高頻汽車(chē)電源

高開(kāi)關(guān)頻率和高電壓能力的結(jié)合在 IC 設(shè)計(jì)中很難實(shí)現(xiàn)。然而,如果您能夠保護(hù)汽車(chē)電源免受臨時(shí)高壓條件的影響,您就可以設(shè)計(jì)出以高頻運(yùn)行的汽車(chē)電源。隨著越來(lái)越多的電子功能...

分類(lèi):汽車(chē)電子/智能駕駛 時(shí)間:2023-10-12 閱讀:375 關(guān)鍵詞:汽車(chē)電源

使用量熱法測(cè)量電動(dòng)汽車(chē)電源轉(zhuǎn)換器損耗

氣候變化以及減少二氧化碳排放的需求正在給交通運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)革命性的變化,并推動(dòng)其日益向電動(dòng)交通方向發(fā)展。電動(dòng)汽車(chē) (EV) 使用高效電源轉(zhuǎn)換器,其值接近 99%。 為了設(shè)...

分類(lèi):汽車(chē)電子/智能駕駛 時(shí)間:2023-08-14 閱讀:681 關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車(chē)

為什么汽車(chē)電源正在用 48V 取代 12V

歐姆定律也有利于 48 伏電源 假設(shè)您需要為汽車(chē)的起動(dòng)電機(jī)供電??赡艽嬖谝韵蚂o態(tài)和動(dòng)態(tài)特征: 電源電壓:12V 額定電流:40A 額定功率:480W 標(biāo)稱(chēng)平均阻抗:...

分類(lèi):汽車(chē)電子/智能駕駛 時(shí)間:2023-08-09 閱讀:523 關(guān)鍵詞:汽車(chē)電源

電感器: TDK開(kāi)發(fā)了用于汽車(chē)電源電路的小型、緊湊薄膜功率電感器

緊湊尺寸:2.0 mm(長(zhǎng))x1.25 mm(寬)x1.0 mm(高)  · 支持–55 °C~ +150 °C的工作溫度范圍  · 針對(duì)樹(shù)脂電極結(jié)構(gòu)和熱沖擊造成的機(jī)械應(yīng)力,增強(qiáng)了魯棒性  · 符合AEC-Q200(D版)標(biāo)準(zhǔn)...

分類(lèi):汽車(chē)電子/智能駕駛 時(shí)間:2021-08-09 閱讀:1087 關(guān)鍵詞:電感器: TDK開(kāi)發(fā)了用于汽車(chē)電源電路的小型、緊湊薄膜功率電感器電感器

MPM3515-AEC1汽車(chē)電源模塊簡(jiǎn)介

從信息娛樂(lè)系統(tǒng)和智能照明,到ADAS( 駕駛員輔助系統(tǒng))和自動(dòng)駕駛,隨著汽車(chē)中復(fù)雜應(yīng)用的日漸普及,車(chē)輛中的微處理器、ASIC和傳感器數(shù)量也迅速增加。要驅(qū)動(dòng)這些功能都需...

分類(lèi):電源技術(shù) 時(shí)間:2021-04-20 閱讀:558 關(guān)鍵詞:MPM3515-AEC1汽車(chē)電源模塊簡(jiǎn)介電源模塊

如何通過(guò)布線(xiàn)技術(shù)提高汽車(chē)電源的性能

使用高頻開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器時(shí),好的汽車(chē)電源PCB布線(xiàn)可以提供更干凈的輸出,并且簡(jiǎn)化EMI測(cè)試中的調(diào)試工作。本文以MAX16903/MAX16904開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器設(shè)計(jì)為例,介紹如何布線(xiàn)以獲得 的性...

分類(lèi):汽車(chē)電子/智能駕駛 時(shí)間:2020-10-08 閱讀:638 關(guān)鍵詞:如何通過(guò)布線(xiàn)技術(shù)提高汽車(chē)電源的性能汽車(chē)電源

在設(shè)計(jì)雙電壓汽車(chē)電源系統(tǒng)時(shí)需哪些考慮影響因素

在更高功率水平下提高效率的需求促使人們轉(zhuǎn)向48伏電源軌以減少提供給定功率時(shí)所需的電流。然而,過(guò)渡到48伏系統(tǒng)并不像安裝更大的電池和發(fā)電機(jī)那么簡(jiǎn)單。 本文將討論為什么汽車(chē)需要48伏鐵路以及在引入新DC之前對(duì)整個(gè)...

分類(lèi):汽車(chē)電子/智能駕駛 時(shí)間:2019-02-21 閱讀:940 關(guān)鍵詞:在設(shè)計(jì)雙電壓汽車(chē)電源系統(tǒng)時(shí)需哪些考慮影響因素汽車(chē)電源系統(tǒng)

詳解汽車(chē)電源設(shè)計(jì)方案挑戰(zhàn)及考量

電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)化正成為汽車(chē)發(fā)展新趨勢(shì),為提升燃油經(jīng)濟(jì)性的啟停系統(tǒng)、為增加主動(dòng)安全性的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、以及作為新一代智能交通基礎(chǔ)的駕駛信息系統(tǒng)等多個(gè)...

分類(lèi):汽車(chē)電子/智能駕駛 時(shí)間:2018-12-28 閱讀:884 關(guān)鍵詞:汽車(chē)電源,挑戰(zhàn),ADAS

電動(dòng)汽車(chē)監(jiān)視和控制功耗技巧 電動(dòng)汽車(chē)電源控制和遙測(cè)方案分析

監(jiān)視和控制功耗的幾種方法  要監(jiān)視電子系統(tǒng)的功耗,就需要連續(xù)測(cè)量電流和電壓。電壓可以直接用模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC) 測(cè)量。如果 ADC 輸入范圍小于所監(jiān)視的電壓,那么也許需要...

分類(lèi):汽車(chē)電子/智能駕駛 時(shí)間:2018-09-30 閱讀:1227 關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車(chē)監(jiān)視和控制功耗技巧 電動(dòng)汽車(chē)電源控制和遙測(cè)方案分析電動(dòng)汽車(chē)監(jiān)視

汽車(chē)電源中的監(jiān)視和開(kāi)關(guān)

隨著越來(lái)越多的機(jī)械系統(tǒng)被電子系統(tǒng)取代,功耗以及怎樣監(jiān)視功耗變得越來(lái)越重要了。準(zhǔn)確監(jiān)視電動(dòng)型汽車(chē)的功耗最終會(huì)讓司機(jī)心里更踏實(shí)。任何人只要駕駛了全電動(dòng)型汽車(chē),都有可...

分類(lèi):汽車(chē)電子/智能駕駛 時(shí)間:2017-12-20 閱讀:635 關(guān)鍵詞:汽車(chē)電子,開(kāi)關(guān)電源

汽車(chē)電源的監(jiān)視和開(kāi)關(guān)

引言 在如今的汽車(chē)中,為了提高舒適度和行車(chē)體驗(yàn)而設(shè)計(jì)了座椅加熱、空調(diào)、導(dǎo)航、信息娛樂(lè)、行車(chē)安全等系統(tǒng),從這些系統(tǒng)很容易理解在車(chē)中為各種功能供電的電子系統(tǒng)...

分類(lèi):汽車(chē)電子/智能駕駛 時(shí)間:2017-12-09 閱讀:860 關(guān)鍵詞:汽車(chē)電源,LTC4282

ROHM集團(tuán)面向汽車(chē)電源領(lǐng)域的行動(dòng)

汽車(chē)行業(yè)的全技術(shù),已經(jīng)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展。下面就隨汽車(chē)電子小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。1.背景汽車(chē)行業(yè)的全自動(dòng)駕駛技術(shù),已經(jīng)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展。僅從日本市場(chǎng)...

分類(lèi):汽車(chē)電子/智能駕駛 時(shí)間:2017-06-21 閱讀:830 關(guān)鍵詞:ROHM,汽車(chē)電源,自動(dòng)駕駛

電動(dòng)汽車(chē)電源管理技術(shù)進(jìn)展

“拯救我們的地球,讓地球遠(yuǎn)離污染!”這是世界各地的科學(xué)家和有識(shí)之士對(duì)降低溫室氣體排放的一致呼聲。由石化燃料引擎驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)是罪魁禍?zhǔn)?,雖然推動(dòng)汽車(chē)行進(jìn)的替代技術(shù)有很多種,但目前可行的方案是——電力(Elect...

分類(lèi):汽車(chē)電子/智能駕駛 時(shí)間:2017-01-18 閱讀:125 關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車(chē)

Intersil多相55V同步升壓控制器簡(jiǎn)化汽車(chē)電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)

創(chuàng)新電源管理與精密模擬解決方案供應(yīng)商Intersil公司今天宣布,推出兩款集成了高邊和低邊MOSFET驅(qū)動(dòng)器的新型55V雙相同步升壓控制器--ISL78227和ISL78229。作為業(yè)內(nèi)最可靠和...

分類(lèi):電源技術(shù) 時(shí)間:2016-03-03 閱讀:1153 關(guān)鍵詞:Intersil多相55V同步升壓控制器簡(jiǎn)化汽車(chē)電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)

多相55V同步升壓控制器簡(jiǎn)化汽車(chē)電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)

創(chuàng)新電源管理與精密模擬解決方案供應(yīng)商Intersil公司(納斯達(dá)克交易代碼:ISIL)今天宣布,推出兩款集成了高邊和低邊MOSFET驅(qū)動(dòng)器的新型55V雙相同步升壓控制器--ISL78227和I...

分類(lèi):電源技術(shù) 時(shí)間:2016-03-02 閱讀:1030 關(guān)鍵詞:多相55V同步升壓控制器簡(jiǎn)化汽車(chē)電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)

應(yīng)對(duì)下一代汽車(chē)電源系統(tǒng)的挑戰(zhàn)

當(dāng)你實(shí)現(xiàn)更嚴(yán)格的排放和燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)、48V鋰離子電池技術(shù)、能量收集,以及諸如電子助力轉(zhuǎn)向(EPS)、線(xiàn)控制動(dòng)(BBW)和暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)等大功率應(yīng)用時(shí),你會(huì)從中得...

分類(lèi):汽車(chē)電子/智能駕駛 時(shí)間:2014-11-04 閱讀:1460 關(guān)鍵詞:應(yīng)對(duì)下一代汽車(chē)電源系統(tǒng)的挑戰(zhàn)12V轉(zhuǎn)48V系統(tǒng) 汽車(chē)電源系統(tǒng) 鋰離子電池 電源系統(tǒng)汽車(chē)電源

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